Mercedes-Benz S123 300 TD (88 лс) — заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Mercedes-Benz S123 300 TD (88 лс) с двигателем OM 617 D 30.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Трансмиссия

Другие жидкости

• Тормозная система: DOT 4 (рекомендуется)
• Гидроусилитель руля: ATF (см. руководство)

Допуски и спецификации

Для двигателя OM 617 D 30 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 20W-50 или 15W-40 в зависимости от климатических условий. Допуски: API CF или выше.

Рекомендации по обслуживанию

Для автомобилей этого возраста, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Игнорирование этого правила чревато появлением жора масла, который сначала проявляется как расход около литра на тысячу километров, а затем может перерасти в серьезный нагар на клапанах и кольцах. Также в пробках страдает гидрокомпенсатор — появляется характерный цокот на холодную, который со временем становится постоянным.

Не менее важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков — на старых машинах это часто приводит к течи в районе нижнего бачка. Тормозная жидкость гигроскопична, и со временем в ней накапливается влага, вызывающая коррозию суппортов и главного цилиндра. Первый симптом — педаль становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация. Замена этих жидкостей раз в два года предотвратит гниение тормозных трубок и закисание поршней в суппортах.