Mercedes-Benz S123 300 TD (88 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mercedes-Benz S123 300 TD (88 лс) Automatic (1979-1986) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Данные соответствуют заводской комплектации. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с тормозной системой и подвеской.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого универсала начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются стойки стабилизатора: при проезде лежачих полицейских или неровностей на малой скорости появляется отчетливый металлический стук, будто кто-то бьет молотком по раме. Менять их приходится каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки держатся дольше, но после 60-70 тысяч начинают проявлять себя глухим скрипом при поворотах и раскачке кузова на волнах. Если вовремя не заменить, резина расслаивается, и появляется люфт, который ощущается вибрацией в руле при торможении.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на 60-80 км/ч, но со временем становится невыносимым на любой скорости. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и деформации посадочного места. В запущенных случаях это грозит разрушением колеса на ходу. Ресурс оригинальных подшипников — около 100-120 тысяч, но дешевые аналоги могут потребовать замены уже через 40-50 тысяч.

Шинный калькулятор