Mercedes-Benz S123 240 TD (72 лс) Automatic: Размеры шин и дисков

Для Mercedes-Benz S123 240 TD (72 лс) Automatic (1978-1986) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Данные соответствуют заводской комплектации. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с тормозными механизмами и подвеской.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого универсала начинает напоминать о себе характерными стуками, которые чаще всего возникают при проезде неровностей на малой скорости. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы износа: глухой металлический стук с одной стороны при поворотах или на «лежачих полицейских». Сайлентблоки держатся дольше, но после 60-80 тысяч километров начинают «плыть» — появляется плавающий люфт, который ощущается вибрацией на руле при торможении и уводом машины в сторону при разгоне. Если вовремя не заменить, резина начинает крошиться, и металлические втулки начинают бить по кузову, ускоряя коррозию в местах крепления.

Ступичные подшипники — отдельная боль: они начинают гудеть после 50-70 тысяч километров, причем гул сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, а затем усиливается до воя на любой скорости. Характерный признак — гул меняет тон при повороте руля влево или вправо, что указывает на износ конкретного подшипника. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к задирам на ступице и необходимости менять её целиком. Также часто встречается коррозия на внутренних поверхностях арок — из-за забитых дренажных отверстий там скапливается влага, что ускоряет износ сайлентблоков и приводит к ржавчине на порогах.

Шинный калькулятор