Mercedes-Benz S123 230 TE (136 лс) Automatic: Заправочные объемы и масло

Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Mercedes-Benz S123 230 TE (136 лс) Automatic (1979-1986).

Заправочные объемы

Моторное масло

• Допуски: Для точных спецификаций моторного масла (например, API, ACEA) требуется авторизация. Рекомендуется использовать масло, соответствующее требованиям Mercedes-Benz для двигателя M 102 E 23 (102.980).
• Вязкость: Обычно рекомендуется SAE 10W-40 или 20W-50 в зависимости от климатических условий.

Другие жидкости

• Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
• Тормозная жидкость: DOT 4.
• Гидроусилитель руля: См. руководство.

Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе и используйте жидкости, одобренные производителем.

Рекомендации по обслуживанию

Для автомобилей этого возраста, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к образованию шлама и закоксовыванию масляных каналов. Первыми симптомами перегретого и окисленного масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление металлического стука из-под клапанной крышки при прогреве. Если пренебречь частой заменой, начнется масляное голодание распредвала, что вылечит только капитальный ремонт головки блока.

Не менее важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные присадки, из-за чего начинают гнить патрубки радиатора и печки — сначала появляется сладковатый запах в салоне, затем течь на коврик пассажира. Тормозная жидкость гигроскопична, и с годами в ней накапливается вода. Это приводит к коррозии главного цилиндра и суппортов: педаль становится ватной, а при резком торможении может провалиться в пол. Замена этих жидкостей раз в два года предотвратит дорогостоящий ремонт тормозной системы и системы охлаждения.