Mercedes-Benz S123 230 T (109 лс) Automatic: Размеры шин и дисков

Для Mercedes-Benz S123 230 T (109 лс) Automatic (1978-1980) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Данные основаны на заводской спецификации. При замене шин или дисков рекомендуется проверять совместимость.

Особенности ходовой части

На Mercedes-Benz S123 230 T этого периода возрастные проблемы ходовой части начинают проявляться уже после 80–100 тысяч километров пробега. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости требуют замены каждые 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитым дорогам. Первый симптом — глухой стук спереди при проезде неровностей на малой скорости, который усиливается в поворотах. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, до 60–80 тысяч километров, но их износ выдает себя вибрацией на руле при торможении и плавающим уводом автомобиля в сторону на прямой. Задние сайлентблоки сдаются быстрее — после 50 тысяч километров появляется скрип при раскачивании кузова и «козление» на волнах асфальта.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место: гул начинается уже на 40–50 тысячах километров. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем переходит в постоянный низкочастотный гул, который меняет тон в поворотах. Если вовремя не заменить подшипник, он разрушается, что приводит к заклиниванию ступицы и аварийной ситуации. Также характерна проблема с коррозией мест крепления амортизаторов к кузову — в арках задних колес гниль появляется из-за скапливающейся грязи, что вызывает стук при полной загрузке багажника. Регулярная замена втулок стабилизатора и своевременная диагностика подшипников — обязательное условие для сохранения управляемости этого универсала.

Шинный калькулятор