Автомобиль оснащен передними и задними вентилируемыми дисковыми тормозами и электрическим усилителем руля. Для обеспечения высокой управляемости и комфорта, модель комплектуется шинами 275/35 ZR21 на передней оси и 305/30 ZR21 на задней.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип подвески (передняя) | Спиральная пружина, Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор |
| Тип подвески (задняя) | Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор, Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов), 4 поворотных колеса (задние поворотные колеса) |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние шины | 275/35 ZR21 |
| Задние шины | 305/30 ZR21 |
| Размер дисков (передние и задние) | 21 дюйм |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество крепежных отверстий (PCD) | Не указано в данных |
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указано в данных |
| Расстояние между центрами болтов (Pitch Circle Diameter) | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
В ходе эксплуатации этих машин первые симптомы износа передних стабилизаторов поперечной устойчивости проявляются глухим стуком при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Стойки приходится менять в среднем каждые 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Примерно к 60–80 тысячам начинают беспокоить сайлентблоки — появляются скрипы и едва уловимый люфт при торможении, который со временем переходит в отчетливый металлический стук при трогании и сбросе газа. Если вовремя не обратить на это внимание, износ ускоряется, и ремонт обходится дороже.
Ступичные подшипники на этих машинах ходят достаточно долго, но к 100–120 тысячам километров многие владельцы отмечают нарастающий гул, который сначала слышен только на скорости около 60–80 км/ч и усиливается в поворотах. Поначалу шум легко спутать с дорожным, но при прогреве и увеличении нагрузки гул становится низкочастотным, вибрирующим. Если ездить с таким подшипником, появляется биение на руле, а люфт колеса уже заметен на подъемнике — замена становится срочной.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |