Размеры шин и дисков для Mercedes-Benz Maybach GLS (X167) GLS 600 V8 (558 лс) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC

Автомобиль оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней независимой многорычажной подвеской. Для обеспечения высокого уровня комфорта и управляемости на нем установлены шины и диски, соответствующие требованиям к мощности и весу машины.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

Самые частые жалобы владельцев касаются передних стоек стабилизатора — они начинают постукивать на мелких неровностях уже к 30–40 тыс. км пробега. Причина в большом весе машины и малом ходе этих деталей: стук напоминает частые щелчки или звонкий металлический звук при поворотах руля и проезде лежачих полицейских. Резиновые втулки (сайлентблоки) выходят из строя к 60–80 тыс. км — появляется глухой стук на крупных ямах и ухабистых дорогах, особенно слышный при раскачке кузова. Игнорирование этих симптомов ведет к ускоренному износу смежных узлов: появляется развал-схождение, плавающий руль, неравномерный износ дорогих шин.

Ступичные подшипники на этой модели живут около 100–120 тыс. км, но при частой езде на 22-дюймовых колесах и тяжелой загрузке гул может возникнуть раньше. Характерный признак — нарастающий гул на скорости, который особенно заметен при поворотах: на ходу загул усиливается в одну сторону и ослабевает в другую. Если вовремя не заменить, подшипник может разрушиться — тогда появляется не только гул, но и вибрация на руль и кузов при движении, вплоть до заклинивания колеса. Регулярный осмотр ходовой части каждые 15 тыс. км обязателен, иначе ремонт обойдется в значительную сумму из

Шинный калькулятор