Размеры шин и дисков для Mercedes-Benz Maybach GLS (X167, facelift) GLS 600 V8 (557 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC

Автомобиль оснащен передней и задней пневматической подвеской с гидропневматическими элементами, обеспечивающей высокий уровень комфорта и управляемости. Для обеспечения максимальной производительности и надежности в конструкции используются шины и диски, соответствующие требованиям к мощности и весу автомобиля.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

На практике по этой модели чаще всего обращаются с жалобами на стуки спереди при проезде неровностей на малой скорости. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже к 30–40 тысячам км появляется характерный металлический цокот с одной или обеих сторон. Замена требуется каждые 25–35 тысяч км, особенно при частой езде по колейному асфальту. Сайлентблоки держатся дольше — до 60–70 тысяч км, но их износ выдает глухой удар при резком старте или торможении, а также вибрация на руле при разгоне. В запущенных случаях это приводит к нарушению геометрии и быстрому истиранию резины по внутренней кромке.

Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–90 тысяч км, причем звук сначала слышен только при поворотах в одну сторону, затем становится постоянным — похож на гул от зимней резины, но на ровном асфальте. Если вовремя не заменить, гул переходит в хруст, а подшипник может заклинить на ходу, что чревато потерей управления. Также стоит отметить: из-за тяжелого кузова и мощного мотора часто страдают сайлентблоки верхних опор — их износ проявляется скрипом при полном вывороте руля и плавающим поведением машины на трассе при боковом ветре.

Шинный калькулятор