Этот крупногабаритный кроссовер класса люкс, Mercedes-Benz GLS (X167), представляет собой современный и технологичный SUV с 7 местами и 5 дверями.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
Экологичность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 (NEDC) | 245-254 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6D-ISC-FCM |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность двигателя | 489 лс |
| Крутящий момент | 700 Нм @ 2000-4000 об./мин. |
| Объем двигателя | 3982 см³ |
| Количество цилиндров | 8, V-образный |
| Тип наддува | Два Турбонаддув (BiTurbo), Интеркулер |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Полный привод (MHEV) |
| Количество передач | 9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая G-TRONIC |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 5207 мм |
| Ширина автомобиля | 1956-2030 мм |
| Высота автомобиля | 1823-1838 мм |
| Колесная база | 3135 мм |
| Снаряженная масса | 2470 кг |
| Допустимая полная масса | 3250 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 780 кг |
Багажник и топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 355 л |
| Объем багажника (максимум) | 2400 л |
| Объем топливного бака | 90 л |
Электрическая система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Напряжение аккумулятора | 48 В |
| Емкость батареи | 0.9 кВт·ч |
| Мощность электродвигателя | 22 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя | 250 Нм |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Гидропневматический элемент, Двойной поперечный рычаг, Пневматическая подвеска |
| Задняя подвеска | Гидропневматический элемент, Независимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер передних шин | 275/55 R19; 275/50 R20; 275/45 R21; 285/45 R22; 285/40 R23 |
| Размер задних шин | 275/55 R19; 275/50 R20; 315/40 R21; 325/40 R22; 325/35 R23 |
| Размер передних дисков | 8.5J x 19; 8.5J x 20; 10J x 21; 9.5J x 22; 9.5J x 23 |
| Размер задних дисков | 8.5J x 19; 8.5J x 20; 11J x 21; 11.5J x 22; 11.5J x 23 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Несмотря на престижный статус, к восьмому-девятому году жизни кузов начинает проявлять признаки коррозии в традиционно уязвимых зонах. Чаще всего ржавчина появляется на нижних кромках задних дверей и в местах стыка заднего бампера с колесными арками. На машинах, активно эксплуатировавшихся зимой, нередко можно встретить вспучивание краски на порогах — под ними скапливается абразив и реагенты. Локальные очаги рыжины возникают также вокруг проушин буксировочных петель и на внутренних боковинах подкрылков — визуально это заметно только при демонтаже колес. Внешние деформации кузова редки, но если на передних крыльях появились вздутия, металл там уже начал разрушаться изнутри.
Салон со временем начинает докучать скрипами: через 5–6 лет центральная консоль и вставки на дверных картах из жесткого пластика трутся друг о друга на неровностях. Кожа на руле и боковинах передних сидений истирается до глянцевого блеска, а если машина стояла на солнце — может пойти мелкими трещинами дышащего покрытия. У многих экземпляров отваливается напыление на кнопках мультифункционального руля и джойстика управления медиасистемой. Шумоизоляция арок со временем теряет упругость, и по мере старения резинок уплотнителей дверей на ходу возникают аэродинамические свисты на скоростях выше 100