С 2019 года компания Mercedes-Benz разработала и внедрила в модель GLS (X167) GLS 580 V8 (489 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC современные технологии, обеспечивающие высокую мощность и надежность. Важным аспектом эксплуатации является правильный выбор и объем моторного масла.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 9.5 л |
| Тип системы смазки | Смазка с подогревом |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 15.7 л |
| Тип системы охлаждения | Система с подогревом |
| Допуски охлаждающей жидкости (G12/G13) | Не указаны |
Прочие требования к маслам
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Требования к вязкости масла | Не указаны |
| Рекомендуемый тип масла (производитель) | Не указан |
| Дополнительные требования | Смазка с подогревом, совместимость с системой MHEV |
Рекомендации по обслуживанию
На машинах с подобным двигателем, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить привычный интервал замены масла. В условиях частых пусков, длительной работы на холостом ходу и кратковременных поездок масло быстрее насыщается продуктами сгорания и теряет свои защитные свойства. Если пренебречь этим и лить масло по «книжному» пробегу, уже к 60–80 тысячам километров зачастую появляются металлические стуки при прогреве, растет расход масла из-за закоксовывания уплотнительных колец и возникает плавающая работа на холостых. Лучше менять масло каждые 7–8 тысяч километров в таких условиях — это сильно снижает риск масляного голодания гидрокомпенсаторов и продлевает ресурс турбины.
С возрастом автомобиля критически важной становится своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз через 4–5 лет теряет пакет присадок, защищающих от коррозии. Если