С 2020 года компания Mercedes-Benz устанавливает на модель GLS (X167) GLS 450 (367 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC современные двигатели с высокими требованиями к качеству масел и объемам заправки.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем моторного масла в двигателе8.5 л
Тип системы смазкиСухая
Допуски масел (API/ACEA)Не указаны

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости18.9 л
Тип системы охлажденияСухая
Допуски охлаждающих жидкостей (G12/G13)Не указаны

Прочие требования

ПараметрЗначение
Тип двигателяM 256.930, 3.0 л, 6 цилиндров, рядный
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск
Тип наддуваТурбонаддув (Туин скрол) с интеркулером
Газораспределительный механизмDOHC
Степень сжатия10.5:1

Рекомендации по обслуживанию

Если машина большую часть времени проводит в городских пробках, штатный интервал замены масла лучше сократить — это напрямую влияет на ресурс мотора. При частых холостых простоях и медленном движении в масле быстрее накапливаются продукты износа и несгоревшее топливо. Игнорирование приводит к появлению плавающих оборотов на холостом ходу, увеличению расхода смазки (жор масла), а со временем — к стукам в верхней части двигателя и падению тяги. Замена раз в 7–8 тысяч километров вместо «книжных» 12–15 помогает избежать этих симптомов и сохранить чистоту системы смазки.

На автомобилях старше 4–5 лет критически важно менять антифриз и тормозную жидкость строго по регламенту, а лучше с опережением. Старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства: сначала появляются мелкие утечки по стыкам патрубков, затем начинают гнить алюминиевые поверхности радиатора и теплообменника отопителя — это проявляется в виде белого налета и постепенным уходом уровня. Тормозная жидкость насыщается влагой, из-за чего педаль становится мягкой, а при интенсивных торможениях возможен отказ — особенно в сырую погоду. Замена каждые два года исключает коррозию суппортов и главного цилиндра, а также гарантирует четкий отклик на педаль.