Автомобиль Mercedes-Benz GLS (X167) оснащен современной ходовой частью, обеспечивающей высокий уровень комфорта и устойчивости на дороге. Для обеспечения надежности и соответствия заводским требованиям важно использовать оригинальные или совместимые шины и диски.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Передние колесные шины315/40 R21
Задние колесные шины315/40 R21
Передние колесные диски10J x 21
Задние колесные диски11J x 21

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)114.3 мм
Количество отверстий5
Расстояние между центрами болтов114.3 мм

Дополнительные параметры дисков

ПараметрЗначение
Диаметр ступицыНе указано в данных
Глубина выточки (offset)Не указана в данных
Вылет (ET)Не указан в данных

Тормозные системы

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые

Рулевое управление

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияРейка и шестерня
Усилитель руляЭлектроусилитель

Особенности ходовой части

Самый частый симптом, с которым сталкиваются владельцы на пробегах около 60–80 тысяч километров, – отчетливый стук при проезде лежачих полицейских или стыков асфальта. Обычно это проявляется как резкий металлический или глухой «цок» с одной стороны. Визуально на этот пробег втулки и сами детали, отвечающие за поперечную стабилизацию кузова, уже имеют заметный люфт. Замена требуется в среднем раз в 40–50 тысяч километров, причем интенсивная эксплуатация по разбитым дорогам сокращает этот интервал до 30 тысяч. Сайлентблоки, гасящие вибрации, начинают напоминать о себя глухим стуком при раскачке кузова и толчками при старте с места. Первые признаки – плавное нарастание стука при движении по прямой с ровным покрытием, который затем переходит в явный «бумкающий» звук. Ресурс этих элементов редко превышает 80–100 тысяч километров, особенно при частой загрузке автомобиля.

Гул в ходовой части, меняющий тон в зависимости от скорости, – почти всегда признак износа ступичных подшипников. На GLS этого поколения обратная связь в са

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч