Автомобиль Mercedes-Benz GLS (X167) оснащен современной ходовой частью, обеспечивающей высокий уровень комфорта и устойчивости на дороге. Для обеспечения надежности и соответствия заводским требованиям важно использовать оригинальные или совместимые шины и диски.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|
| Передние колесные шины | 315/40 R21 |
| Задние колесные шины | 315/40 R21 |
| Передние колесные диски | 10J x 21 |
| Задние колесные диски | 11J x 21 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | 114.3 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Расстояние между центрами болтов | 114.3 мм |
Дополнительные параметры дисков
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр ступицы | Не указано в данных |
| Глубина выточки (offset) | Не указана в данных |
| Вылет (ET) | Не указан в данных |
Тормозные системы
| Параметр | Значение |
|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип рулевого управления | Рейка и шестерня |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Особенности ходовой части
Самый частый симптом, с которым сталкиваются владельцы на пробегах около 60–80 тысяч километров, – отчетливый стук при проезде лежачих полицейских или стыков асфальта. Обычно это проявляется как резкий металлический или глухой «цок» с одной стороны. Визуально на этот пробег втулки и сами детали, отвечающие за поперечную стабилизацию кузова, уже имеют заметный люфт. Замена требуется в среднем раз в 40–50 тысяч километров, причем интенсивная эксплуатация по разбитым дорогам сокращает этот интервал до 30 тысяч. Сайлентблоки, гасящие вибрации, начинают напоминать о себя глухим стуком при раскачке кузова и толчками при старте с места. Первые признаки – плавное нарастание стука при движении по прямой с ровным покрытием, который затем переходит в явный «бумкающий» звук. Ресурс этих элементов редко превышает 80–100 тысяч километров, особенно при частой загрузке автомобиля.
Гул в ходовой части, меняющий тон в зависимости от скорости, – почти всегда признак износа ступичных подшипников. На GLS этого поколения обратная связь в са
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч