Заправочные объемы и требования к маслам для Mercedes-Benz GLS (X167, facelift) GLS 450 (381 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC

С 2023 года компания Mercedes-Benz устанавливает на модель GLS (X167, facelift) GLS 450 (381 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC современные двигатели с высокими требованиями к качеству и объемам моторного масла.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Трансмиссионное масло

Гидравлические системы

Прочие системы

Рекомендации по обслуживанию

Если большую часть времени машина проводит в городских заторах с частыми стартами и остановками, интервал замены масла лучше сократить вдвое от регламента. В пробках двигатель работает на холостых или низких оборотах, топливо не успевает полностью сгорать, а масло быстрее насыщается продуктами износа и конденсатом. Это проявляется в виде постепенного падения тяги на низах, появления плавающих оборотов на горячую и увеличения расхода топлива. Если запустить ситуацию, начнется масляное голодание гидрокомпенсаторов — сначала появится цоканье при холодном пуске, затем стук станет постоянным, что потребует дорогого ремонта головки блока.

Для экземпляров старше пяти лет критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Со временем охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок от коррозии. Если этим пренебречь, на внутренних поверхностях появляется рыжий налет, помпа начинает подклинивать, а термостат теряет точность срабатывания. В пробках стрелка температуры начинает гулять, печка дует то горячим, то холодным, а в запущенных случаях лопается патрубок радиатора. Тормозная жидкость гигроскопична — набирая влагу, она теряет температуру кипения. После нескольких лет эксплуатации педаль становится ватной, ход увеличивается, а при активном торможении в пробках или на спусках она может провалиться в пол из-за закипания в суппортах. Это грозит полной потерей тормозов в самый неожиданный момент.