С 2023 года компания Mercedes-Benz устанавливает на модель GLS (X167, facelift) AMG GLS 63 V8 (612 лс) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G современные системы и технологии, включая требования к моторному маслу.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 9.5 л |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп, Система дезактивации цилиндров, Противосажевый фильтр |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 15.7 л |
| Тип охлаждающей жидкости | Не указано |
Рекомендации по обслуживанию
При длительной эксплуатации в городских пробках с частыми пусками и остановками интервал замены моторного масла стоит сокращать вдвое от регламентного. Иначе неизбежно появляется жор масла — сначала на уровне 0,5–1 л на тысячу километров, а затем скачки холостых оборотов и затруднённый пуск на горячую. Особенно это касается машин с гибридным наддувом: из‑за постоянной работы электромотора и быстрого выхода на режим масло быстрее теряет вязкость, загрязняется продуктами износа и начинает коксоваться в масляных каналах. Пропуск замены ведёт к стукам фазорегуляторов и последующему дорогому ремонту головки блока.
С возрастом любой машины, в том числе и этой, критически важна замена антифриза и тормозной жидкости. Если антифриз менять реже, чем раз в три года, в радиаторах и патрубках начинается коррозия — сначала по стыкам алюминиевых деталей, затем на стыке с пластиком расширительного бачка, откуда появляются мелкие трещины и микротечи. Тормозная жидкость, впитывая влагу, теряет точку кипения — после серии интенсивных торможений педаль становится «ватной», а