Этот крупный кроссовер класса люкс с типом кузова SUV и вместимостью на пять человек сочетает в себе мощность, комфорт и высокий уровень технологичности.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Люкс |
| Тип кузова | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Экологичность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 199-185 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 258 лс @ 3400 об./мин. |
| Крутящий момент | 620 Нм @ 1600-2400 об./мин. |
| Объем двигателя | 2987 см³ |
| Количество цилиндров | 6, V-образный |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Степень сжатия | 15.5:1 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Модель двигателя | OM 642.826 |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод |
| Количество передач | 9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая G-TRONIC |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5130 мм |
| Ширина | 1934 мм |
| Ширина включая зеркала | 2141 мм |
| Высота | 1850 мм |
| Колесная база | 3075 мм |
| Диаметр разворота | 12.40 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 2380 кг |
| Допустимая полная масса | 3250 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 870 кг |
| Объем багажника (мин.) | 680 л |
| Объем багажника (макс.) | 2300 л |
| Объем топливного бака | 100 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 3500 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 750 кг |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная подвеска |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 265/60 R18 |
| Размер дисков | 18 |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На этих машинах после 5–7 лет эксплуатации кузов начинает проявлять признаки коррозии в самых уязвимых местах. Первыми сдаются нижние кромки задних арок — там часто вспучивается краска и появляются рыжие точки, особенно если зимой не мыли подкрылки. Также часто ржавеют швы под уплотнителями передних дверей и в местах стыка заднего бампера с крылом — заводской герметик со временем трескается, и туда забивается грязь. Пороги, как правило, держатся дольше, но если машина эксплуатировалась в соляном растворе, можно обнаружить вздутия и под передними дверями, в районе пороговых накладок.
В салоне с возрастом начинают досаждать скрипы — чаще всего от пластиковых панелей центральной консоли и заднего ряда сидений при складывании. Кожа на руле и передних креслах (особенно на боковинах подушки) к 150 тысячам километров обычно теряет вид — появляются потертости, трещины, у машин с активным подогревом случается локальное выгорание кожи. Электроника подводит плавающими сбоями: блок управления климатом может начать произвольно менять температуру, а мультимедийная система — зависать с черным экраном при холодном пуске. Часто встречается отказ датчиков парктроника — они начинают пищать без причины или вообще не реагируют на препятствия, а из-за подсыхающего клея отклеивается уплотнитель люка, что приводит к капельным потекам на потолке.