Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Mercedes-Benz GLE SUV (W166) GLE 500e V6 (442 лс) Plug-in Hybrid 4MATIC 7G-TRONIC PLUS выпуска 2015-2018 годов.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 7 л (7.4 US qt, 6.16 UK qt)
Спецификация моторного масла Требуется авторизация для просмотра

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 9.7 л (10.25 US qt, 8.53 UK qt)

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 80 л (21.13 US gal, 17.6 UK gal)
Тип топлива Гибридный - Бензин / электроэнергия

Другие жидкости

Жидкость Объем
Масло в двигателе 7 л
Охлаждающая жидкость 9.7 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для точных допусков необходима авторизация.
  • Экологический стандарт: Euro 6
  • Система Start-Stop: Да

Примечания

  • Двигатель: M 276.821, V6, 2996 см³, BiTurbo, непосредственный впрыск.
  • Степень сжатия: 10.5:1.
  • Газораспределительный механизм: DOHC, 4 клапана на цилиндр.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого гибридного внедорожника с мощным бензиновым двигателем стоит помнить, что режим частых коротких поездок и городских пробок — это тяжелые условия для силового агрегата. Даже если электроника часто отключает мотор, масло в двигателе не успевает прогреваться до рабочей температуры, что приводит к накоплению конденсата и топлива в картере. Поэтому интервал замены масла лучше сократить вдвое от регламентного, особенно если вы редко даете машине проехать по трассе. Игнорирование этого правила ведет к появлению густого черного нагара на клапанах, залеганию маслосъемных колец и, как следствие, к заметному жору масла, который на таких моторах лечится только дорогостоящим капитальным ремонтом.

Для автомобилей старше 5-6 лет критически важна своевременная замена технических жидкостей. Антифриз со временем теряет свои смазывающие свойства и начинает разрушать прокладки и сальники водяного насоса, что проявляется в виде подтеканий и характерного сладковатого запаха в салоне при включении печки. Тормозная жидкость гигроскопична, и на старых машинах ее насыщение влагой ведет к коррозии цилиндров суппортов — вы заметите это по тому, что педаль тормоза станет «ватной», а при торможении появится скрип или вибрация. Замена этих жидкостей раз в два года — не прихоть, а способ избежать внезапного отказа тормозов или перегрева двигателя в дальней поездке.