Mercedes-Benz GLE SUV (W166) GLE 400 4MATIC — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mercedes-Benz GLE SUV (W166) GLE 400 V6 (333 лс) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (2015-2016) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 66.6 мм, крепеж M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
• Центральное отверстие (хаб): 66.6 мм
• Тип крепежа: M14x1.5
• Рекомендуемый момент затяжки: 110 Нм

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (зависит от нагрузки).
• Допускается использование шин с индексами скорости и нагрузки, соответствующими оригинальным.
• Для зимних шин рекомендуется уменьшение размера (например, 255/55 R18).

Особенности ходовой части

На Mercedes-Benz GLE W166 ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, особенно при проезде «лежачих полицейских». Замена требуется каждые 30–40 тысяч, если машина эксплуатируется в городе. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 80–100 тысяч, но их износ выдает себя глухим стуком при торможении и на кочках, а также уводом машины в сторону при разгоне. Задние сайлентблоки часто «плывут» раньше, вызывая вибрацию кузова на неровностях.

Ступичные подшипники на этом кузове — слабое место. Гул, нарастающий с увеличением скорости, появляется уже к 70–90 тысячам километров. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, а при поворотах — меняет тональность. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к повреждению ступицы и дорогому ремонту. Также стоит следить за пыльниками ШРУСов: порванный пыльник быстро убивает шарнир, и при повороте руля появляется характерный хруст.

Шинный калькулятор