Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Mercedes-Benz GLE SUV (W166) GLE 350d V6 (258 лс) 4MATIC 9G-TRONIC (2015-2018).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | OM 642.826 |
| Объем масла (с фильтром) | 8.0 л |
| Спецификация масла | MB 229.51 или MB 229.52 |
| Вязкость | SAE 5W-30 или 5W-40 (рекомендуется) |
Примечание: Для точного подбора масла используйте VIN-код и обращайтесь к официальному дилеру.
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 11.5 л |
| Тип | Антифриз на основе этиленгликоля (MB 325.0) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Дизельное топливо |
| Объем топливного бака | 93 л |
| Объем бака AdBlue | 32 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем/спецификация |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 (MB 331.0) |
| Жидкость ГУР | Электроусилитель, жидкость не требуется |
| Трансмиссионная жидкость (АКПП) | MB 236.17 (9G-TRONIC) |
| Жидкость раздаточной коробки | MB 236.17 |
| Жидкость заднего моста | MB 235.7 |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: MB 229.51 / MB 229.52 (Low SAPS)
- Трансмиссия: MB 236.17
- Охлаждающая жидкость: MB 325.0
- Тормозная жидкость: MB 331.0
Важно: Используйте только жидкости, соответствующие указанным допускам Mercedes-Benz.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с дизельным двигателем, эксплуатирующимся преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее насыщается сажей и теряет свои защитные свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы и появлению жора масла. Также не забывайте про замену масла в раздаточной коробке и заднем редукторе каждые 60 тысяч километров — игнорирование этого грозит гулом и воем при поворотах, а затем и заклиниванием механизмов.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что ускоряет разрушение алюминиевых радиаторов и патрубков — вы рискуете получить течь в самый неподходящий момент. Тормозную жидкость меняйте раз в два года независимо от пробега: впитываемая влага вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, а также приводит к провалу педали тормоза при интенсивном торможении. Особенно это актуально для машин с системой «старт-стоп», где нагрузка на тормоза выше.