Mercedes-Benz GLE SUV (W166) GLE 350d V6 (258 лс) 4MATIC 9G-TRONIC выпускался с марта 2015 по октябрь 2018 года. Это полноприводный SUV с дизельным двигателем V6, автоматической коробкой передач и 5-дверным кузовом.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | OM 642.826 |
| Объем | 2987 см³ (3.0 л) |
| Цилиндры | 6, V-образный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 258 лс @ 3400 об/мин |
| Крутящий момент | 620 Нм @ 1600-2400 об/мин |
| Степень сжатия | 15.5:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Масло в двигателе | 8 л |
| Охлаждающая жидкость | 11.5 л |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (4MATIC) |
| Коробка передач | 9-ступенчатый автомат G-TRONIC |
Расход топлива и экология (NEDC)
| Режим | Расход | CO2 |
|---|---|---|
| Город | 7.2-7.3 л/100 км | - |
| Шоссе | 5.9-6.2 л/100 км | - |
| Смешанный | 6.4-6.6 л/100 км | 169-179 г/км |
| Топливо | Дизель | Экологический стандарт Euro 6 |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Макс. скорость | 225 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 7.1 сек |
| Разгон 0-60 mph | 6.7 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4819 мм |
| Ширина | 1935 мм (с зеркалами 2141 мм) |
| Высота | 1796 мм |
| Колесная база | 2915 мм |
| Колея передняя/задняя | 1648/1663 мм |
| Дорожный просвет | 202 мм |
| Снаряженная масса | 2100 кг |
| Полная масса | 2950 кг |
| Грузоподъемность | 850 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 690/2010 л |
| Объем топливного бака | 93 л |
| AdBlue бак | 32 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами/без) | 3500/750 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Спиральная пружина, двойной поперечный рычаг, стабилизатор (опционально пневматическая) |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором (опционально пневматическая) |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
Размеры шин и дисков
| Размер шин | Размер дисков |
|---|---|
| 235/65 R17 | 7.5J x 17 |
| 255/55 R18 | 8J x 18 |
| 255/50 R19 | 8J x 19; 8.5J x 19 |
| 265/45 R20 | 9J x 20 |
| 265/40 R21 | 9J x 21 |
Прочие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.35 |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Угол въезда/съезда | 26°/26° |
| Угол при наборе высоты | 45° |
| Глубина брода | 500 мм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С возрастом у этого автомобиля начинают проявляться характерные проблемы с кузовом. Наиболее уязвимые места — это задние арки колес, где часто образуются очаги коррозии, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с обильной реагентной обработкой дорог. Также стоит обратить внимание на нижнюю кромку дверей и пороги — там краска может вздуваться и отслаиваться. Крышка багажника в районе замка и номерного знака тоже нередко начинает «цвести» рыжими точками. Если вовремя не обработать эти зоны, коррозия быстро распространяется под слой краски, что приводит к необходимости серьезного ремонта.
В салоне со временем появляются скрипы, особенно в районе передней панели и центральной консоли. Пластик, хоть и качественный, начинает поскрипывать на неровностях, а кожа на рулевом колесе и сиденьях может стираться до блеска или даже трескаться, если за ней не ухаживали. Электрорегулировки сидений иногда начинают работать с задержкой или вовсе отказывают, особенно в морозы. Также нередко выходит из строя привод складывания зеркал — они перестают складываться или делают это с хрустом.
Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления двигателем и коробкой передач. Часто плавают обороты на холостом ходу, особенно после прогрева, а также может появляться ошибка по системе «Старт-Стоп». Гидроаккумулятор пневмоподвески (если она установлена) со временем теряет давление, из-за чего машина начинает проседать на стоянке. Также стоит быть готовым к тому, что датчики парктроника могут начать ложно срабатывать или вовсе отказывать, а блок управления климат-контролем — «зависать», переставая реагировать на нажатия кнопок.