Для Mercedes-Benz GLE SUV (W166) GLE 350 V6 (302 лс) 7G-TRONIC PLUS (2015-2018) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 66.6 мм, крепеж M14x1.5.
Размеры шин и дисков
| Размер шин | Размер дисков | PCD | Центральное отверстие | Крепеж |
|---|---|---|---|---|
| 255/55 R18 | 8J x 18 | 5x112 | 66.6 мм | M14x1.5 |
| 255/50 R19 | 8.5J x 19 | 5x112 | 66.6 мм | M14x1.5 |
| 265/45 R20 | 9J x 20 | 5x112 | 66.6 мм | M14x1.5 |
| 265/40 R21 | 9J x 21 | 5x112 | 66.6 мм | M14x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип крепежа: Болты (M14x1.5)
- Момент затяжки: 110 Нм (рекомендуемый)
- Давление в шинах: См. руководство по эксплуатации (обычно 2.2-2.5 бар)
Примечание: Указанные размеры являются заводскими. При установке неоригинальных дисков и шин необходимо учитывать вылет (ET) и другие параметры.
Особенности ходовой части
На Mercedes-Benz GLE W166 ходовая часть начинает напоминать о себе после 80–100 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–60 тысяч километров. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях, словно что-то болтается в подвеске. Если затянуть с заменой, стук переходит в отчетливый металлический лязг при проезде лежачих полицейских. Сайлентблоки передней части ходовой живут дольше, но к 100–120 тысячам километров их эластичность теряется. Это проявляется вибрациями на руле при торможении и легким «плаванием» кузова на волнах асфальта. Задние сайлентблоки изнашиваются асимметрично: чаще страдает левая сторона, что выдает себя скрипом при старте с места и на кочках.
Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул обычно появляется к 70–90 тысячам километров, причем не всегда сразу понятно, с какой стороны. Звук нарастает плавно: сначала легкий гул на скорости 60–80 км/ч, который со временем переходит в низкочастотный вой, слышный даже при закрытых окнах. Если подшипник запустить, гул становится постоянным, а на поворотах добавляется хруст. Замена требуется срочно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Амортизаторы держатся до 100–120 тысяч километров, но их сдача проявляется не стуками, а раскачкой кузова на неровностях и масляными подтеками на корпусе.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |