Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Mercedes-Benz GLE SUV (W166) GLE 320 V6 (272 лс) 4MATIC 9G-TRONIC (2016-2019).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла 7 л (7.4 US qt, 6.16 UK qt)
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 10.5 л (11.1 US qt, 9.24 UK qt)

Другие жидкости

Жидкость Объем / Спецификация
Топливо Бензин
Трансмиссионное масло См. руководство по эксплуатации
Тормозная жидкость См. руководство по эксплуатации

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения актуальных допусков (например, MB 229.5, MB 229.51 и т.д.) обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному сервисному центру.
  • Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный Mercedes-Benz (например, MB 325.0).

Примечание: Всегда проверяйте уровень жидкостей при холодном двигателе и используйте только рекомендованные производителем составы.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с этим мотором, эксплуатирующимся преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холодную и постепенный жор масла, который со временем переходит в постоянный расход. Также не забывайте про замену масла в раздаточной коробке и заднем редукторе каждые 60 тысяч километров — гул от этих узлов появляется внезапно и требует дорогостоящего ремонта.

Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза каждые 3 года, иначе в системе охлаждения начинают разрушаться прокладки и появляются микротрещины в патрубках. Первый признак — подтекание охлаждающей жидкости в районе передней части двигателя, что часто сопровождается запахом сладковатого пара в салоне. Тормозную жидкость меняйте раз в два года независимо от пробега: старая жидкость впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. Характерный симптом — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация, которая со временем переходит в скрип и стук при нажатии.