Для Mercedes-Benz GLE SUV (W166) GLE 250d (204 лс) 4MATIC 9G-TRONIC (2015-2018) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размер Описание
235/65 R17 Стандартный
255/55 R18 Опциональный
255/50 R19 Опциональный
265/45 R20 Опциональный
265/40 R21 Опциональный

Размеры дисков

Размер Описание
7.5J x 17 Стандартный
8J x 18 Опциональный
8J x 19 Опциональный
8.5J x 19 Опциональный
9J x 20 Опциональный
9J x 21 Опциональный

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
  • Центральное отверстие (диаметр ступицы): 66.6 мм
  • Крепеж: Болты M14x1.5

Примечание: Все размеры шин и дисков соответствуют оригинальным спецификациям производителя. Перед установкой нестандартных размеров рекомендуется проконсультироваться со специалистом.

Особенности ходовой части

На машинах старше 5-6 лет первыми сдаются стойки стабилизатора. Симптомы классические: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Ресурс редко превышает 40-50 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с разбитыми дорогами. Сайлентблоки передних рычагов начинают «пропускать» вибрацию в руль после 60-80 тысяч км — появляется легкое покачивание кузова при торможении и разгоне, а на ямах слышен глухой удар, будто что-то болтается. Задние сайлентблоки часто изнашиваются асимметрично: при движении по прямой машину начинает «уводить» в сторону, а на кочках появляется скрип, похожий на трение резины о металл.

Ступичные подшипники на GLE 250d — слабое место. Первый гул обычно появляется после 70-90 тысяч км. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч как монотонный гул, похожий на шум от шин с «шипами». Со временем гул переходит в низкочастотный вой, который усиливается в поворотах — если гул пропадает при повороте налево, значит, изношен правый подшипник, и наоборот. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к разрушению ступицы и необходимости срочной эвакуации. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 100 тысяч км они часто начинают «потеть» маслом, что проявляется маслянистыми подтеками на штоке и ухудшением управляемости — машина становится валкой, а на волнах появляется раскачка кузова.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч