Mercedes-Benz GLE SUV (W166) AMG GLE 63 V8 (557 лс) 4MATIC — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mercedes-Benz GLE SUV (W166) AMG GLE 63 V8 (557 лс) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (2015-2018) предусмотрены следующие заводские размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Шины 265/45 R20 устанавливаются на все колеса.
• Шины 295/35 R21 устанавливаются на заднюю ось (в комбинации с 265/45 R20 спереди).
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.

Особенности ходовой части

На тяжелом внедорожнике с мощным мотором ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки. Первыми, уже к 40-50 тысячам километров, сдаются стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Стук глухой, слышен с обеих сторон, но чаще — спереди. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, до 70-80 тысяч, но их износ коварен: сначала появляется легкое постукивание при торможении и трогании, которое многие списывают на АКПП. Со временем стук усиливается, появляется вибрация на руле при разгоне, а на ямах слышен глухой удар, будто что-то болтается в подвеске. Задние сайлентблоки сдаются ближе к 100 тысячам, давая о себе знать гулом и вибрацией в кузове на неровностях.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за большого веса и высокого крутящего момента они начинают гудеть уже после 60-80 тысяч километров. Гул нарастающий, низкочастотный, меняет тон в зависимости от скорости и поворота руля. Если гул усиливается при повороте налево — проблема справа, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Амортизаторы, несмотря на адаптивную систему, текут к 80-100 тысячам, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей управляемости в поворотах.

Шинный калькулятор