Двигатель и динамика Mercedes-Benz GLE 350e 4MATIC (V167)

Mercedes-Benz GLE SUV (V167) GLE 350e (333 лс) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC выпускался с июня 2020 по 2023 год. Ниже приведены характеристики силового агрегата, динамические показатели и расход топлива.

Двигатель

Динамика

Расход топлива и электроэнергии

Привод и трансмиссия

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за 100–120 тысяч километров у этого гибридного мотора начинают проявляться характерные признаки износа. Самый частый симптом — постепенно растущий расход масла. Сначала это может быть незаметно, но к 150 тысячам многие владельцы начинают доливать литр между заменами. Причина кроется в закоксовывании маслосъемных колец из-за особенностей работы гибридной силовой установки: двигатель часто работает на холостых оборотах при подзарядке батареи, что ускоряет образование нагара. Параллельно с этим нередко появляются плавающие обороты на прогретом моторе — стрелка тахометра начинает дергаться при остановках на светофорах, особенно в режиме «Charge».

Течи сальников — вторая по распространенности проблема. Чаще всего потеет передний сальник коленвала, что заметно по масляным подтекам на защите картера. Задний сальник может начать пропускать масло ближе к 200 тысячам, но это уже дорогостоящий ремонт из-за необходимости снимать коробку. Из навесного оборудования первым сдается генератор — он начинает выть или свистеть при холодном пуске, особенно в сырую погоду. Помпа системы охлаждения обычно держится до 120–150 тысяч, но потом появляется характерный свист или гул, а в расширительном бачке можно заметить маслянистую пленку — признак начинающейся течи через сальник вала помпы.