Справочная информация по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Mercedes-Benz GLE SUV (V167) GLE 300d (245 лс) 4MATIC G-TRONIC (2019-2023).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | OM 654.920 |
| Объем масла в двигателе | 6.8 л |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 6d ISC
- Системы двигателя: Противосажевый фильтр
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 85 л |
| Моторное масло | 6.8 л |
Другие жидкости
- Топливо: Дизельное топливо
Примечания
- Для получения точной спецификации моторного масла рекомендуется обратиться к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Данные приведены для модификации GLE 300d (245 лс) 4MATIC G-TRONIC (2019-2023).
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам дизельных версий, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу в масло активно попадает не сгоревшая солярка, что резко снижает его смазывающие свойства и ведет к ускоренному износу вкладышей и цепей ГРМ. Первым симптомом проблем станет появление сажистого налета на внутренних стенках маслозаливной горловины и рост расхода топлива. Также не игнорируйте замену воздушного фильтра каждые 15 тысяч — забитый фильтр в пробках провоцирует плавающие обороты и потерю тяги.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза каждые 3 года. Оригинальный состав со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению рыжих подтеков в районе помпы и радиатора. Если заметили маслянистые пятна на патрубках или сладковатый запах в салоне при включении печки — меняйте жидкость немедленно, иначе рискуете получить перегрев и трещину в блоке. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года, не дожидаясь помутнения в бачке. Старая жидкость, насыщенная влагой, вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, что проявляется вялым педальным усилием и скрипами при торможении.