Mercedes-Benz GLE SUV (V167, facelift 2026) GLE 450 (381 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC — Размеры шин и дисков

Для Mercedes-Benz GLE SUV (V167, facelift 2026) GLE 450 (381 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки (PCD) не указаны в предоставленных данных, но типичны для Mercedes-Benz.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Типичные параметры для Mercedes-Benz GLE (V167): PCD 5x112, центральное отверстие 66.6 мм, крепеж M14x1.5. Рекомендуется уточнить у официального дилера.

Особенности ходовой части

На практике, после 60–80 тысяч километров пробега, первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым глухим стуком на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не обращать внимания, стук со временем усиливается, переходя в дребезжание на любой кочке. Сайлентблоки передних рычагов сдаются ближе к 100–120 тысячам километров. Симптомы — расплывчатое управление, машина начинает «гулять» по трассе, появляется вибрация в руль при торможении. Затягивать с заменой не стоит: разбитые сайлентблоки быстро убивают шины, вызывая неравномерный износ по внутреннему краю.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул может появиться уже после 80 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется с полной загрузкой или на плохих дорогах. Гул нарастает плавно, сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, меняя тональность в поворотах. Если пропустить момент, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению поворотного кулака. Также стоит следить за состоянием пыльников ШРУСов: порванный пыльник быстро приводит к вытеканию смазки и характерному хрусту при повороте руля до упора.

Шинный калькулятор