Mercedes-Benz GLE SUV (V167, facelift 2023) в модификации GLE 450d (367 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC — это полноприводный SUV с мягкой гибридной системой (MHEV). Автомобиль оснащен 3.0-литровым рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом и 48-вольтовым стартер-генератором. Ниже приведены основные технические характеристики.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | GLE |
| Поколение | GLE SUV (V167, facelift 2023) |
| Модификация | GLE 450d (367 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Годы выпуска | 2023 – 2026 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5-7 мест |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий гибрид) |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 6 цилиндров |
| Объем двигателя | 2989 см³ (3.0 л) |
| Мощность | 367 лс при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 750 Нм при 1350-2800 об/мин |
| Степень сжатия | 15.5:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Два турбонаддува (BiTurbo) с интеркулером |
| Газораспределительный механизм | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Моторное масло | 8.5 л |
Электродвигатель (MHEV)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность электродвигателя | 20 лс |
| Крутящий момент электродвигателя | 200 Нм |
| Емкость батареи | 0.9 кВтч (литий-ионный, 48 В) |
| Расположение батареи | Под багажником |
| Расположение электродвигателя | Между ДВС и коробкой передач |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (4MATIC) |
| Коробка передач | 9-ступенчатая автоматическая G-TRONIC |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 250 км/ч (электронно ограничена) |
| Разгон 0-100 км/ч | 5.6 сек |
| Разгон 0-60 mph | 5.3 сек |
Расход топлива и экология
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (комбинированный WLTP) | 7.6-8.6 л/100 км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 199-226 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
| Топливо | Дизельное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4924 мм |
| Ширина (без зеркал) | 2010 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2157 мм |
| Высота | 1797 мм |
| Колесная база | 2995 мм |
| Колея передняя | 1680 мм |
| Колея задняя | 1726 мм |
| Передний свес | 925 мм |
| Задний свес | 1004 мм |
| Дорожный просвет | 205 мм |
| Диаметр разворота | 12.02 м |
| Угол въезда | 25° |
| Угол съезда | 25° |
| Угол рампы | 17° |
| Снаряженная масса | 2330 кг |
| Полная масса | 3110 кг |
| Грузоподъемность | 780 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 630 / 2055 л |
| Объем топливного бака | 85 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 2700 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг, стабилизатор, пневматическая (опция) |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, стабилизатор, пневматическая (опция) |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка с электроусилителем |
| Размер шин | 275/55 R19 |
| Размер дисков | 19 дюймов |
Дополнительно
- Соотношение мощность/вес: 157.5 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 321.9 Нм/тонна
- Мощность на литр: 122.8 лс/л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на современную оцинковку, кузов этого поколения не лишен слабых мест. К 5-6 годам эксплуатации, особенно в регионах с агрессивной зимней химией, стоит внимательно осматривать нижнюю кромку задних дверей и зону вокруг лючка бензобака — там нередко появляются точечные вздутия краски. Также характерна коррозия на стыке заднего бампера и крыла, где скапливается абразив. Внутренние полости порогов и арок, если машина часто ездит по гравию, могут начать «цвести» изнутри, проявляясь рыжими точками на внешней стороне.
Салон к пробегу 80-100 тысяч километров начинает досаждать скрипами. Чаще всего страдает центральная консоль в районе селектора передач — пластик начинает поскрипывать на неровностях. Кожа на боковинах водительского кресла, особенно при активной посадке-высадке, может растягиваться и терять форму, образуя некрасивые складки. Руль с кожаной оплеткой к этому же пробегу нередко начинает «лосниться» в местах хвата, а кнопки на нем могут терять четкость нажатия.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде «глюков» мультимедиа. Система MBUX может зависать, самопроизвольно перезагружаться или терять связь с телефоном. Часто встречается проблема с блоком управления светодиодной оптикой — фары могут «моргать» или выдавать ошибку, требуя замены блока розжига. Также владельцы отмечают плавающие обороты на холодную из-за загрязнения дроссельной заслонки, что лечится только чисткой, а не адаптацией.