В данном разделе приведены заводские размеры шин и дисков для Mercedes-Benz GLE SUV (V167, facelift 2023) GLE 450 3.0 (381 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC, а также параметры разболтовки (PCD).
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 255/50 R19; 275/55 R19; 275/50 R20 |
| Размеры дисков | 8J x 19; 8.5J x 20 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (количество отверстий × диаметр окружности) | 5×112 мм |
| Вылет (ET) | Для 8J x 19: ET 43 (ориентировочно); для 8.5J x 20: ET 43 (ориентировочно) |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 66.6 мм |
| Тип крепежа | Болты M14x1.5 |
Примечание: Рекомендуется уточнять точные значения вылета (ET) и центрального отверстия по каталогу производителя или маркировке на диске.
Особенности ходовой части
На практике, первые признаки износа в передней части проявляются уже к 40–50 тысячам километров пробега. Чаще всего это легкий стук на мелких неровностях, который отчетливо слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Владельцы часто путают этот звук с неисправностью рулевого механизма, но в 90% случаев виноваты стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 60 тысяч километров, особенно при активной эксплуатации в городе. Если затянуть с заменой, стук становится более глухим и начинает отдавать в кузов, а при резких поворотах появляется крен и ощущение «разболтанности» передка. Сайлентблоки держатся дольше — до 80–100 тысяч, но их износ выдает себя не стуком, а вибрацией на руле при торможении и плавным уводом машины в сторону при разгоне.
Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но ближе к 100 тысячам километров может появиться гул, который усиливается при поворотах. Это верный признак того, что ступичные подшипники начинают сдаваться. Характерно, что гул не пропадает при смене покрышек или перестановке колес — он меняет тональность в зависимости от скорости, а не от типа дорожного покрытия. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит обратить внимание на резиновые элементы задней подвески: при их износе появляется скрип при проезде неровностей, особенно в сырую погоду, и машина начинает «подруливать» на дуге, требуя постоянной подкорректировки рулем.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |