В данном разделе приведены заводские размеры шин и дисков для Mercedes-Benz GLE SUV (V167, facelift 2023) GLE 450 3.0 (381 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC, а также параметры разболтовки (PCD).

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 255/50 R19; 275/55 R19; 275/50 R20
Размеры дисков 8J x 19; 8.5J x 20

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (количество отверстий × диаметр окружности) 5×112 мм
Вылет (ET) Для 8J x 19: ET 43 (ориентировочно); для 8.5J x 20: ET 43 (ориентировочно)
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 66.6 мм
Тип крепежа Болты M14x1.5

Примечание: Рекомендуется уточнять точные значения вылета (ET) и центрального отверстия по каталогу производителя или маркировке на диске.

Особенности ходовой части

На практике, первые признаки износа в передней части проявляются уже к 40–50 тысячам километров пробега. Чаще всего это легкий стук на мелких неровностях, который отчетливо слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Владельцы часто путают этот звук с неисправностью рулевого механизма, но в 90% случаев виноваты стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 60 тысяч километров, особенно при активной эксплуатации в городе. Если затянуть с заменой, стук становится более глухим и начинает отдавать в кузов, а при резких поворотах появляется крен и ощущение «разболтанности» передка. Сайлентблоки держатся дольше — до 80–100 тысяч, но их износ выдает себя не стуком, а вибрацией на руле при торможении и плавным уводом машины в сторону при разгоне.

Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но ближе к 100 тысячам километров может появиться гул, который усиливается при поворотах. Это верный признак того, что ступичные подшипники начинают сдаваться. Характерно, что гул не пропадает при смене покрышек или перестановке колес — он меняет тональность в зависимости от скорости, а не от типа дорожного покрытия. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит обратить внимание на резиновые элементы задней подвески: при их износе появляется скрип при проезде неровностей, особенно в сырую погоду, и машина начинает «подруливать» на дуге, требуя постоянной подкорректировки рулем.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч