Mercedes-Benz GLE SUV (V167, facelift 2023) GLE 400e (381 лс) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC — подзаряжаемый гибридный внедорожник, выпускаемый с 2023 по 2026 год. Сочетает бензиновый двигатель 2.0 л с электромотором, обеспечивая полный привод и возможность движения на электротяге до 105 км.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | PHEV (Plug-in Hybrid) |
| Привод | Полный (4MATIC) |
| Коробка передач | 9-ст. автомат G-TRONIC |
| Начало выпуска | 2023 |
| Окончание выпуска | 2026 |
Двигатель и производительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | M 254 |
| Объем | 1999 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность ДВС | 252 лс @ 5800 об/мин |
| Крутящий момент ДВС | 400 Нм @ 2000-3200 об/мин |
| Мощность электродвигателя | 136 лс |
| Крутящий момент электродвигателя | 440 Нм |
| Системная мощность | 381 лс |
| Системный крутящий момент | 600 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 6.1 с |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
Расход топлива и экология
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (комб., WLTP) | 1-1.1 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 19-25 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
Электрическая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Валовая емкость батареи | 31.2 кВт·ч |
| Полезная емкость батареи | 23.3 кВт·ч |
| Тип батареи | Литий-ионный |
| Расположение батареи | Под багажником |
| Запас хода на электротяге (WLTP) | 92-105 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4924 мм |
| Ширина (без зеркал) | 2010 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2157 мм |
| Высота | 1797 мм |
| Колесная база | 2995 мм |
| Колея передняя | 1680 мм |
| Колея задняя | 1726 мм |
| Дорожный просвет | 205 мм |
| Снаряженная масса | 2570 кг |
| Полная масса | 3010 кг |
| Грузоподъемность | 440 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 490 / 1915 л |
| Объем топливного бака | 65 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг, стабилизатор, пневматика (опция) |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, стабилизатор, пневматика (опция) |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Размер шин | 255/50 R19; 275/55 R19; 275/50 R20 |
| Размер дисков | 8J x 19; 8.5J x 20 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 2700 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 108 кг |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
При длительной эксплуатации, особенно в регионах с агрессивной зимней химией, первыми признаки коррозии проявляются на кромках задних арок и нижней части дверей. Часто ржавчина начинает «цвести» под уплотнителями, особенно в местах стыка заднего бампера с крылом. На машинах, которые часто ездят по гравию, сколы на передней кромке капота и порогах быстро превращаются в очаги рыжины, если не обработаны своевременно. Внутренние полости дверей и пороги также уязвимы, если дренажные отверстия забиваются грязью.
Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели, особенно в районе центральных дефлекторов и блока климат-контроля. Кожа на боковинах водительского кресла, несмотря на заявленное качество, может вытираться до трещин уже к 5-6 годам эксплуатации, особенно при активном использовании. Пластик рулевого колеса и кнопки на дверных картах со временем теряют матовость и начинают блестеть, а накладки на порогах часто царапаются до металла.
Электрика подвешивает неприятные сюрпризы в виде «плавающих» ошибок по системе 48V. Часто глючит блок управления гибридной установкой: машина может отказываться запускаться на электротяге или выдавать ошибку «Ограничение мощности силовой установки». Со временем начинают «залипать» контакты в разъемах заднего фонаря, что приводит к мерцанию света или ошибке «Check rear light». Также нередки случаи, когда перестает корректно работать датчик уровня топлива, показывая пустой бак при полном, или наоборот.