Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Mercedes-Benz GLE SUV (V167, facelift 2023) GLE 350 (255 лс) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC.

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло (с фильтром) 6.0 л
Охлаждающая жидкость 15.5 л
Топливный бак 85 л

Моторное масло

  • Допуски: Для точной спецификации масла войдите в систему.
  • Вязкость: Рекомендуется синтетическое масло 0W-20 или 5W-30 (уточнить по допуску).
  • Объем: 6.0 л (с заменой фильтра).

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: DOT 4 (объем уточнить по руководству).
  • Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
  • Трансмиссионная жидкость: 9G-TRONIC, заливка только у дилера (специальная жидкость).

Примечания

  • Моторное масло: модель/код двигателя M 254.920.
  • Для точного подбора масла используйте VIN-код и обращайтесь к официальному дилеру.

Рекомендации по обслуживанию

На практике, если машина эксплуатируется в основном в городе с частыми пробками, заводской интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В таких условиях двигатель работает на холостых оборотах дольше, что ускоряет окисление масла и образование шлама. Игнорирование этого правила приводит к появлению плавающих оборотов на прогретом моторе и увеличению расхода смазки — сначала до литра на 3-4 тысячи км, а затем и до более серьезного жора. Также в пробках страдает система охлаждения: из-за постоянных циклов нагрева и остывания антифриз теряет свои свойства быстрее, чем раз в 5 лет, как указано в регламенте. На машинах старше 4-5 лет обязательно меняйте антифриз каждые 3 года, иначе начнут закипать патрубки и появится запах сладковатого пара в салоне, что указывает на микротрещины в радиаторе.

Тормозная жидкость на таких автомобилях впитывает влагу даже через герметичную систему, особенно при частых торможениях в пробках. Если не менять её раз в 2 года, на старых машинах (после 5 лет) педаль становится «ватной», а при резком нажатии может провалиться до пола — это верный признак закипания жидкости в суппортах. В запущенных случаях начинают гнить тормозные трубки в местах крепления к кузову, особенно на задних арках, где скапливается грязь. Также следите за состоянием порогов и арок: на машинах этого поколения после 6-7 лет эксплуатации в регионах с реагентами часто появляются очаги коррозии под пластиковыми накладками, что ведет к скрипам при открытии дверей и отслоению краски.