Для Mercedes-Benz GLE SUV (V167, facelift 2023) AMG GLE 63 S V8 (612 лс) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G (2023-2026) предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние шины | 275/45 R21 |
| Задние шины | 315/40 R21 |
| Размер дисков | 21 дюйм |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x112 |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 66.6 мм |
| Крепеж | Болты M14x1.5 |
Примечание: Рекомендуется использовать оригинальные диски и шины, соответствующие спецификациям AMG. При замене шин или дисков обязательно соблюдайте указанные размеры и параметры разболтовки.
Особенности ходовой части
На машинах с таким пробегом и мощностью первыми сдаются стойки стабилизатора. Уже к 30-40 тысячам километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Звук глухой, металлический, часто слышен только с одной стороны. Если затянуть с заменой, стук становится постоянным, переходя в дребезг на любой кочке. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 60-70 тысяч, но при агрессивной езде могут потребовать замены уже к 50 тысячам. Симптомы: сначала легкое вибрирование руля при торможении на скорости 80-100 км/ч, затем — плавное раскачивание кузова при разгоне и торможении. Задние сайлентблоки сдаются позже, но их износ выдает себя глухим гулом при проезде неровностей и ощущением «разболтанности» кормы.
Ступичные подшипники на таких тяжелых и мощных машинах — расходник. Первый гул появляется после 60-80 тысяч километров. Звук нарастающий, низкочастотный, похожий на гул от шин с «шипами», но меняется в зависимости от поворота руля: при повороте влево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Если подшипник запустить, гул переходит в хруст, а при движении по прямой появляется вибрация на кузове. Замена требуется срочно, так как разрушенный подшипник может заклинить на ходу. Амортизаторы на таких версиях держатся до 80-100 тысяч, но при частой езде по разбитым дорогам масло может потечь раньше — это заметно по маслянистым подтекам на корпусе и ухудшению управляемости: машина начинает клевать носом при торможении и раскачиваться на волнах.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |