Этот купе-седан класса SUV оснащен двигателем внутреннего сгорания и обеспечивает высокий уровень комфорта и динамики.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Мощность | 367 лс @ 5500-6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 520 Нм @ 1800-4000 об./мин. |
| Объем двигателя | 2996 см³ |
| Количество цилиндров | 6, V-образный |
| Тип наддува | Два Турбонаддув (BiTurbo), Интеркулер |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Модель двигателя | M 276.821 |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Полный привод |
| Тип коробки передач | Автоматическая коробка передач G-TRONIC |
| Количество передач | 9 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4900 мм |
| Ширина автомобиля | 2003 мм |
| Высота автомобиля | 1731 мм |
| Колесная база | 2915 мм |
| Колея передняя | 1658 мм |
| Колея задняя | 1725 мм |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Снаряженная масса автомобиля | 2145 кг |
| Допустимая полная масса | 2880 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 735 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 650 л |
| Объем багажника (максимум) | 1720 л |
| Объем топливного бака | 93 л |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO₂ | 219-209 г/км (Euro 6) |
| Топливо | Бензин |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 5.8 сек |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 5.8 кг/лс, 171.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.1 кг/Нм, 242.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 122.5 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 7 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 10.5 л |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Размер шин | 275/50 R20 |
| Размер дисков | 20 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Купе, SUV |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 3500 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 750 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С возрастом на кузове чаще всего появляются очаги коррозии в местах стыков задних арок — там, где к ним примыкают расширители, а также под уплотнителями дверей и на нижней кромке крышки багажника. Ржавчина обычно начинается с мелких вздутий краски, которые быстро превращаются в сквозные дыры, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с обильной солью на дорогах. На передних крыльях со временем может вспучиваться грунт в районе колёсных арок из-за постоянного воздействия песка и реагентов.
В салоне после 5–7 лет эксплуатации начинают рассыхаться кожаные вставки на передних сиденьях — сначала появляются трещины на боковых валиках, затем кожа может лопаться. Дребезги и скрипы чаще всего исходят от центральной консоли (особенно в районе блока климат-контроля) и пластиковых накладок на дверях в жаркую погоду. Ручки открывания дверей изнутри со временем теряют упругость, а накладки на подлокотниках стираются до пластика, если машина часто использовалась.
Электрика к 8–10 годам начинает преподносить сюрпризы: плавают обороты холостого хода, причём нередко с кратковременными провалами до 500–600 об/мин, а иногда и полным глохновением на светофоре. Часто барахлит блок управления адаптивным светом — фары могут «моргать», не переключаться с ближнего на дальний или выдавать ошибку на приборке. Также распространены отказы датчиков уровня топлива — показания на приборной панели начинают скакать, а стрелка может лечь на ноль при полном баке. — при этом штатная сигнализация не реагирует на открытие дверей, а ключ перестаёт распознаваться в радиусе 1–2 метров.