Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) GLE 400d 4MATIC — Шины и диски

Для Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) GLE 400d (330 лс) 4MATIC 9G-TRONIC (2020-2023) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительные характеристики

• Вылет (ET): данные отсутствуют в предоставленной информации. Рекомендуется уточнить по VIN.
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.

Примечание: Для точного подбора шин и дисков всегда сверяйтесь с маркировкой на автомобиле или официальным руководством.

Особенности ходовой части

На Mercedes-Benz GLE Coupe C167 с дизелем 400d ресурс элементов ходовой части напрямую зависит от стиля езды и качества дорог. Первыми, как правило, сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости. Стук, напоминающий перекатывание металлического шарика в пластиковом стакане, особенно на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных», появляется уже к 40–50 тысячам километров. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, если машина эксплуатируется в городе. Сайлентблоки передних рычагов начинают «пропускать» удары в кузов при наезде на острые края ям, а на подъемнике видно, как резина отслаивается от металлической обоймы. Задние сайлентблоки сдаются позже, к 70–80 тысячам, и проявляют себя глухим «буханьем» при переезде трамвайных путей.

Ступичные подшипники на этом кузове — слабое место, особенно на передней оси. Первый гул, похожий на шум от шин с «елочкой» протектора, может появиться уже после 60 тысяч километров. Он усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Если затянуть с заменой, подшипник начинает «выть» на прямой, а в запущенных случаях появляется люфт колеса, который чувствуется на руле вибрацией. Задние ступицы живут дольше, до 100–120 тысяч, но при пробеге за 150 тысяч менять их приходится в сборе с поворотным кулаком из-за коррозии посадочных мест.

Шинный калькулятор