Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) GLE 400d (330 лс) 4MATIC 9G-TRONIC — полноприводное купе-SUV с дизельным двигателем, выпускавшееся с 2020 по 2023 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | GLE |
| Поколение | GLE Coupe (C167) |
| Модификация | GLE 400d (330 лс) 4MATIC 9G-TRONIC |
| Годы выпуска | 2020 – 2023 |
| Тип кузова | Купе, SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем двигателя | 2925 см³ (2.9 л) |
| Количество цилиндров | 6, рядное расположение |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 330 лс |
| Крутящий момент | 700 Нм при 1200-3200 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Модель/код двигателя | OM 656.929 |
| Экологический стандарт | Euro 6d ISC-FCM |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 194-228 г/км |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (4MATIC) |
| Коробка передач | 9-ступенчатая автоматическая G-TRONIC |
Ходовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 240 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 5.7 сек |
| Разгон 0-60 mph | 5.4 сек |
Расход топлива (WLTP)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Низкая скорость | 7.4 л/100 км |
| Сверхвысокая скорость | 8.7 л/100 км |
| Смешанный цикл | 6.9-7.4 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4939 мм |
| Ширина | 2010 мм (с зеркалами 2157 мм) |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2935 мм |
| Колея передняя | 1680 мм |
| Колея задняя | 1726 мм |
| Дорожный просвет | 206 мм |
| Снаряженная масса | 2220 кг |
| Полная масса | 3040 кг |
| Грузоподъемность | 820 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 655 / 1790 л |
| Объем топливного бака | 65 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Реечное с электроусилителем |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 275/55 R19 |
| Размер дисков | 8.5J x 19 |
Буксировочная способность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 2700 кг |
| Прицеп без тормозов | 750 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, после 5-7 лет эксплуатации, кузов этого автомобиля начинает проявлять первые признаки коррозии в типичных местах. Чаще всего страдают кромки задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также нередко можно обнаружить вспучивание краски под уплотнителями дверей и на нижней части передних крыльев, ближе к колесным аркам. В запущенных случаях ржавчина проступает на порогах, в местах крепления пластикового обвеса, и на рамке лобового стекла, если были сколы. Владельцы отмечают, что оцинковка кузова не всегда спасает, если был нарушен ЛКП.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — центральная консоль в районе селектора передач и передняя панель, особенно в местах стыка с дверными картами. Кожа на рулевом колесе и сиденьях, несмотря на премиальность, может терять вид: появляются потертости на боковинах водительского кресла и на ободе руля в зоне хвата. Пластик дверных ручек и кнопок стеклоподъемников со временем начинает блестеть и царапаться. Также часто встречается износ обивки потолка, особенно в районе люка, где ткань может начать отклеиваться.
Электрика — одна из самых уязвимых сторон с возрастом. Часто «глючит» блок управления пневмоподвеской, что проявляется в виде ошибок на приборной панели и самопроизвольном изменении клиренса. Многие сталкиваются с отказом работы датчиков парктроника и камер кругового обзора — изображение может пропадать или искажаться из-за окисления контактов. Также нередки случаи, когда перестает работать привод двери багажника, а блоки управления светом начинают выдавать ошибки из-за перегоревших контактов в разъемах.