Для Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) GLE 350de (320 лс) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (2020-2023) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 66.6 мм, крепеж M14x1.5.
Размеры шин
| Передние шины | Задние шины |
|---|---|
| 275/55 R19 | 275/55 R19 |
| 275/50 R20 | 275/50 R20 |
| 275/45 R21 | 315/40 R21 |
| 285/40 R22 | 325/35 R22 |
Размеры дисков
| Передние диски | Задние диски |
|---|---|
| 8.5J x 19 | 8.5J x 19 |
| 8.5J x 20 | 8.5J x 20 |
| 9J x 20 | 9J x 20 |
| 10J x 21 | 11J x 21 |
| 10J x 22 | 11J x 22 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD: 5x112
- Центральное отверстие: 66.6 мм
- Крепеж: M14x1.5
Особенности ходовой части
На Mercedes-Benz GLE Coupe C167 в гибридном исполнении ходовая часть испытывает повышенные нагрузки из-за значительной массы автомобиля. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже к 40-50 тысячам километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» и поворотах на малой скорости. Ресурс сайлентблоков составляет около 60-80 тысяч километров, после чего в кузов начинают передаваться вибрации, а при торможении и разгоне слышны глухие удары. Ступичные подшипники начинают гудеть после 70-90 тысяч километров — сначала на скорости 60-80 км/ч, затем гул усиливается и становится слышен на всех режимах движения. Характерно, что износ часто происходит неравномерно: одно колесо может гудеть сильнее другого, а при повороте руля звук меняет тональность.
Второй типичной проблемой является преждевременный износ опорных элементов, особенно на машинах с пневматической подвеской. При пробеге около 80-100 тысяч километров появляются скрипы и постукивания при проезде неровностей, а также заметное раскачивание кузова после остановки. Владельцы часто жалуются на то, что при движении по разбитому асфальту в салоне слышны глухие удары, будто подвеска «пробивает» до отбойников. Это связано с тем, что гибридная силовая установка добавляет около 300-400 кг к снаряженной массе, что значительно ускоряет износ всех элементов ходовой части. Регулярная диагностика каждые 15-20 тысяч километров обязательна, иначе износ одного элемента быстро приводит к разрушению смежных деталей.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |