Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) GLE 350d (272 лс) 4MATIC 9G-TRONIC — полноприводное купе-внедорожник, выпускавшееся с 2020 по 2023 год. Оснащается 3.0-литровым рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 272 л.с. и крутящим моментом 600 Нм, работающим в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | OM 656.929 |
| Объем двигателя | 2925 см³ (2.9 л) |
| Количество цилиндров | 6, рядное расположение |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 272 л.с. |
| Крутящий момент | 600 Нм при 1200-3000 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув с интеркулером |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Коробка передач | 9-ступенчатая автоматическая G-TRONIC |
| Привод | Полный привод (4MATIC) |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 226 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 6.6 сек |
| Разгон 0-60 mph | 6.3 сек |
| Расход топлива (смешанный цикл) | 6.9-7.3 л/100 км |
| Расход топлива (город) | 8.5-9.4 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.9-6.3 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (смешанный) | 182-193 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d ISC-FCM |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4939 мм |
| Ширина (без зеркал) | 2010 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2157 мм |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2935 мм |
| Колея передняя | 1680 мм |
| Колея задняя | 1726 мм |
| Дорожный просвет | 206 мм |
| Снаряженная масса | 2215 кг |
| Полная масса | 3040 кг |
| Грузоподъемность | 825 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 655 / 1790 л |
| Объем топливного бака | 65 л |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 275/55 R19 |
| Размер дисков | 8.5J x 19 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 2700 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на премиальный статус, не лишен слабых мест в плане коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться на кромках колесных арок, особенно задних, где скапливается абразив и влага. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — там краска может вздуваться из-за попадания камней и реагентов. Встречаются случаи коррозии в районе крепления заднего бампера и под уплотнителями крышки багажника, где скапливается грязь. Если машина эксплуатируется в регионах с агрессивной зимой, первые очаги могут появиться уже к 5-6 годам.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего страдает центральная консоль и область вокруг дисплея мультимедиа — пластик начинает поскрипывать на неровностях. Кожа на сиденьях, особенно на боковинах водительского кресла, может растягиваться и терять форму к 80-100 тысячам км пробега. Руль и кнопки на дверях со временем облазят, если за ними не следили. Также нередки жалобы на износ обивки потолка — она может провисать в районе люка.
Электрика — традиционно больное место. Часто встречаются сбои в работе блока управления светом: фары могут жить своей жизнью, выдавая ошибки или отказываясь переключать режимы. Блоки управления дверями (особенно водительской) глючат — стеклоподъемники работают с перебоями, а зеркала перестают складываться. Система бесключевого доступа может капризничать из-за окисления контактов в ручках. Также нередки случаи, когда на приборной панели загораются ошибки по системе полного привода или подвеске, хотя реальных неисправностей нет — это следствие сбоя в блоке управления шасси.