Mercedes-Benz GLE Coupe (C167, facelift 2026) GLE 450e 4MATIC оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из 3.0-литрового рядного 6-цилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом и синхронного электромотора. Суммарная мощность системы — 435 л.с., крутящий момент — 680 Нм. Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 5.6 секунды, а максимальная скорость составляет 240 км/ч. Расход топлива по циклу WLTP варьируется от 3.1 до 9.4 л/100 км в зависимости от режима движения. Запас хода на электротяге достигает 104 км.

Двигатель внутреннего сгорания

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяM 256 Evo
Объем двигателя2999 см³ (3.0 л)
Количество цилиндров6, рядное расположение
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня92.35 мм
Степень сжатия10.5:1
Клапанов на цилиндр4
Система впрыскаНепосредственный впрыск
НаддувTwin-scroll турбонагнетатель, интеркулер
Газораспределительный механизмDOHC, CAMTRONIC
СистемыСтарт-Стоп, противосажевый фильтр
Мощность ДВС326 л.с. при 4250-6100 об/мин
Крутящий момент ДВС540 Нм при 2200-4250 об/мин
Мощность на литр108.7 л.с./л

Электродвигатель

ПараметрЗначение
ТипСинхронный
РасположениеМежду ДВС и коробкой передач
Мощность184 л.с.
Крутящий момент480 Нм
АккумуляторЛитий-ионный, 25.72 кВт·ч (полезная емкость)
Расположение аккумулятораПод багажником
Запас хода на электротяге (WLTP)104 км
Максимальная скорость (электро)140 км/ч
Средний расход электроэнергии (WLTP)21.5-29.3 кВт·ч/100 км

Суммарные характеристики гибридной системы

ПараметрЗначение
Суммарная мощность435 л.с.
Суммарный крутящий момент680 Нм
ПриводПолный (4MATIC)
Коробка передач9-ступенчатая автоматическая G-TRONIC

Динамические характеристики

ПараметрЗначение
Разгон 0-100 км/ч5.6 с
Разгон 0-60 mph5.3 с
Максимальная скорость240 км/ч

Расход топлива (WLTP)

РежимРасход топлива
Низкая скорость13.5 л/100 км
Средняя скорость9.0 л/100 км
Высокая скорость8.1 л/100 км
Сверхвысокая скорость9.3 л/100 км
Комбинированный3.1-9.4 л/100 км
Выбросы CO₂ (комб.)70-85 г/км
Экологический стандартEuro 6e-bis

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Снаряженная масса2690 кг
Соотношение мощность/вес6.2 кг/л.с. (161.7 л.с./тонна)
Соотношение крутящий момент/вес4 кг/Нм (252.8 Нм/тонна)
Объем топливного бака65 л

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за 150–200 тысяч километров у гибридной версии GLE 450e начинают проявляться характерные признаки износа силового агрегата. Первым звоночком становится постепенный рост расхода масла — сначала до литра на 10 тысяч, затем ситуация ухудшается. Это связано с естественным износом маслосъемных колпачков и залеганием поршневых колец из-за частых холодных пусков и коротких поездок на электротяге, когда двигатель подолгу не прогревается до рабочей температуры. Владельцы замечают сизый дым из выхлопной трубы при резком нажатии на педаль газа после длительной работы на электротяге.

Плавающие обороты на холостом ходу и рывки при переключении режимов работы гибридной установки — еще одна распространенная проблема. Чаще всего виноваты загрязненные дроссельная заслонка и клапан EGR, которые зарастают маслянистым нагаром из-за особенностей работы двигателя в гибридном цикле. Со временем начинают потеть сальники коленвала и передняя крышка цепи ГРМ — масляные подтеки хорошо заметны на нижней части двигателя и защите картера. Если вовремя не устранить течь, масло может попасть на ремень навесного оборудования, что приведет к его проскальзыванию и свисту.

На больших пробегах нередко сдается помпа системы охлаждения — появляется характерный вой или свист со стороны передней части двигателя, особенно на холодную. Генератор, работающий в паре с электромотором, тоже имеет свой ресурс: износ щеток и подшипников проявляется гулом, который меняет тональность при изменении нагрузки на бортовую сеть. В запущенных случаях возможен клин ротора, что грозит обрывом ремня и повреждением других навесных агрегатов.