Mercedes-Benz GLE Coupe (C167, facelift 2026) GLE 350d (286 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC — Размеры шин и дисков

В данной статье приведены штатные размеры шин и дисков для Mercedes-Benz GLE Coupe (C167, facelift 2026) GLE 350d (286 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC. Указаны параметры разболтовки (PCD), вылет (ET) и другие характеристики.

Размеры шин и дисков

Передние шины

Задние шины

Передние диски

Задние диски

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x112 мм
• Центральное отверстие (Hub bore): 66.6 мм
• Крепеж: болты M14x1.5

Рекомендации

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Для зимних шин рекомендуется использовать размеры, одобренные производителем.
• При установке нештатных размеров необходима проверка на совместимость с тормозной системой и подвеской.

Особенности ходовой части

На Mercedes-Benz GLE Coupe C167 после 60–80 тысяч километров пробега начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км. Симптомы — отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный в районе передних колес. Задние стойки живут чуть дольше, но к 70 тысячам км тоже начинают постукивать. Сайлентблоки передних рычагов (их здесь по два с каждой стороны) изнашиваются к 80–100 тысячам км: появляется глухой стук при торможении и разгоне, а также вибрация на руле при движении по разбитому асфальту. Задние сайлентблоки держатся дольше, но после 120 тысяч км могут начать скрипеть при раскачке кузова.

Ступичные подшипники на этом кузове — слабое место, особенно передние. Первый гул может появиться уже после 50–60 тысяч км, причем он нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным. Характерный признак — гул меняет тон при повороте руля влево или вправо, становясь громче с нагруженной стороны. Задние подшипники обычно живут до 100–120 тысяч км, но при агрессивной езде или частых перегрузах могут потребовать замены раньше. Важно: при замене подшипников на C167 часто приходится менять и ступицу в сборе, так как отдельно подшипник запрессовывается не всегда качественно, и через 20–30 тысяч км гул возвращается.

Шинный калькулятор