В 2023 году Mercedes-Benz представил обновленную версию купе-кроссовера GLE Coupe (C167) с модификацией GLE 450d. В комплектации автомобиля установлены шины и диски, соответствующие высоким стандартам производителя.

Размеры шин

ПараметрЗначение
Размер шин275/50 R20

Размеры дисков

ПараметрЗначение
Диаметр диска20 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

ПараметрЗначение
Количество отверстий (lug holes)5
Диаметр болтовой окружности (PCD)112 мм
Расстояние между центрами болтов (болтовая резьба)4.5 мм
Глубина ступицы (hub bore)Не указана в данных
Тип крепленияСтандартное крепление для легкосплавных дисков

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияРейка с электроусилителем
ПриводПолный привод (MHEV)
Тип подвескиПередняя: двойной поперечный рычаг, задняя: многорычажная
Максимальная нагрузка на крышу75 кг
Объем топливного бака85 литров
Длина автомобиля4941 мм
Ширина автомобиля2018 мм
Высота автомобиля1716 мм
Колесная база2935 мм
Дорожный просвет205 мм
Диаметр разворота11.87 м
Угол въезда21°
Угол съезда22°
Угол рампы17°

Особенности ходовой части

На машинах этого поколения и мощности первые признаки износа элементов ходовой части начинают проявляться после 40–50 тысяч километров. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены стабилизаторов поперечной устойчивости: стуки спереди при проезде лежачих полицейных и на мелких неровностях становятся отчетливыми уже к 30–40 тысячам. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–70 тысячам — появляется характерный глухой стук при торможении и трогании с места, а также легкое виляние руля на разбитом асфальте. Задняя часть начинает беспокоить гулом ступичных подшипников после 80–90 тысяч километров: сначала гул слышен только на скорости за 60 км/ч, затем он становится постоянным и усиливается в поворотах.

Из-за большого веса и высокой мощности силовой установки резиновые элементы подвески работают в жестком режиме. Если игнорировать стуки спереди, быстро изнашиваются сопряженные детали — появляются люфты, которые приводят к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости. Гул подшипников со временем переходит в хруст, что грозит заклиниванием ступицы на ходу. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч километров обязательна: осмотр пыльников, проверка люфтов и состояния сайлентблоков позволит избежать дорогостоящего ремонта всей ходовой части.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч