Размеры шин и дисков Mercedes-Benz GLE Coupe (C167, facelift) GLE 450 3.0 (375 лс) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC

Ходовая часть автомобиля оснащена следующими компонентами:

Шины и диски

Особенности ходовой части

На машинах с пробегом за 60–80 тысяч километров первыми о себе напоминают стабилизаторы поперечной устойчивости. Стук спереди на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» — верный признак того, что стойки стабилизатора выработали ресурс. Замена требуется в среднем каждые 40–50 тысяч км, особенно если машина эксплуатируется в регионах с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, к 80–100 тысячам км: появляется глухой стук при торможении и разгоне, а также заметная вибрация на руле при проезде неровностей. Задняя часть ходовой обычно ходит дольше, но при активной езде с полной загрузкой сайлентблоки задних рычагов могут потребовать внимания уже к 70 тысячам км.

Ступичные подшипники на GLE Coupe C167 — слабое место при пробегах за 100 тысяч км. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если гул усиливается при повороте влево — изношен правый подшипник, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: к 80–90 тысячам км нередко появляются масляные подтеки на штоках, сопровождающиеся раскачкой кузова на волнах и потерей упругости при проезде лежачих полицейских.

Шинный калькулятор