Для правильного технического обслуживания двигателя и трансмиссии автомобиля Mercedes-Benz GLE Coupe (C167, facelift) AMG GLE 63 S V8 (612 лс) необходимо соблюдать рекомендации производителя по заправочным объемам масел.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 3982 см³ |
| Тип масла (производитель) | См. руководство по эксплуатации |
| Заправочный объем масла в двигатель | 6.5 л |
| Интервал замены масла | 10 000 км или 12 месяцев |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип коробки передач | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
| Тип масла (производитель) | См. руководство по эксплуатации |
| Заправочный объем масла в коробку передач | 5.0 л |
| Интервал замены масла | 60 000 км или 24 месяца |
Привод и дополнительные системы
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип привода | Полный привод MHEV |
| Тип масла для гибридной системы (производитель) | См. руководство по эксплуатации |
| Заправочный объем масла в гибридную систему | 0.9 л |
| Интервал замены масла в гибридной системе | 60 000 км или 24 месяца |
Дополнительные системы
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип масла для трансмиссионных узлов (производитель) | См. руководство по эксплуатации |
| Заправочный объем масла в редуктор заднего моста | 2.0 л |
| Интервал замены масла в редукторе заднего моста | 60 000 км или 24 месяца |
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с мощным мотором, особенно если большую часть времени приходится проводить в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов, когда двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первый признак, что вы опоздали с заменой — это появление масляного аппетита, когда уровень начинает падать на литр за тысячу километров, а на холодную слышен металлический стук гидрокомпенсаторов. Также не забывайте, что в пробках мотор сильнее греется, поэтому состояние антифриза критически важно: если он потемнел или стал мутным, его нужно менять незамедлительно, иначе рискуете получить перегрев с деформацией головки блока.
На машинах старше 5-6 лет особое внимание уделите тормозной жидкости. Со временем она набирает влагу, что резко снижает температуру кипения — в интенсивном городском режиме это чревато отказом тормозов при резких замедлениях. Проверяйте ее состояние каждые два года, а лучше меняйте ежегодно, если часто ездите с полной загрузкой или любите активный стиль вождения. Кроме того, на возрастных экземплярах регулярно осматривайте резиновые шланги системы охлаждения и патрубки интеркулера — они дубеют и трескаются, вызывая утечки антифриза и падение мощности. Не игнорируйте появление маслянистых подтеков на стыках двигателя: это может быть признаком износа сальников коленвала или прокладки клапанной крышки, что при пробегах за 100 тысяч километров встречается часто.
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика