Mercedes-Benz GLE Coupe (C167, facelift 2023) AMG GLE 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mercedes-Benz GLE Coupe (C167, facelift 2023) AMG GLE 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G заводские размеры шин и дисков указаны ниже. Параметры разболтовки (PCD) и другие характеристики приведены на основе данных производителя.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние (зависит от комплектации)
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации
• Рекомендуемые бренды: Michelin, Continental, Pirelli и др.

Примечание: Для точного подбора шин и дисков учитывайте индекс нагрузки и скорости, а также сезонность.

Особенности ходовой части

На машинах с 2023 года выпуска, особенно с мощным мотором и системой EQ Boost, ходовая часть испытывает повышенные нагрузки из-за большого веса силового агрегата. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: уже к 30-40 тысячам километров появляется характерный стук на мелких неровностях, который многие путают с неисправностью рулевой рейки. Резиновые втулки стабилизатора изнашиваются неравномерно, и менять их приходится в сборе со стойками. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть на морозе и при проезде лежачих полицейских, а к 60 тысячам появляется плавающий люфт, который проявляется вибрацией в руль при торможении на скорости.

Ступичные подшипники на таких тяжелых кроссоверах живут в среднем 80-100 тысяч километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от угла поворота руля. Если запустить проблему, гул переходит в ритмичный хруст, а при сильном износе появляется люфт колеса, что критично для системы стабилизации. Задняя подвеска страдает от коррозии резьбовых соединений — уже на третьем году эксплуатации болты регулировки развала прикипают, и любая замена сайлентблоков превращается в сложную работу с высверливанием.

Шинный калькулятор