Справочная информация по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) AMG GLE 63 V8 (571 лс) EQ Boost 4MATIC+ (2020-2023).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе9.5 л (10.04 US qt / 8.36 UK qt)

Допуски и спецификации

  • Экологический стандарт: Euro 6d ISC-FCM
  • Системы двигателя: Система Старт-Стоп, Противосажевый фильтр

Заправочные объемы

ЖидкостьОбъем
Топливный бак85 л (22.45 US gal / 18.7 UK gal)
Моторное масло9.5 л

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/Код двигателяM 177.980
Объем двигателя3982 см³ (243 cu. in.)
Количество цилиндров8, V-образный
Диаметр цилиндра83 мм (3.27 in.)
Ход поршня92 мм (3.62 in.)
Количество клапанов на цилиндр4
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск
Тип наддува2 x Туин скрол турбо, Интеркулер
Газораспределительный механизмDOHC

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передачАвтоматическая AMG SPEEDSHIFT TCT
Количество передач9

Тормозная система

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 400x38 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 370x32 мм
Вспомогательные системыABS

Рулевое управление

ПараметрЗначение
ТипРулевая рейка
УсилительЭлектроусилитель

Колеса и шины

ПараметрЗначение
Размер шин передних275/45 R21
Размер шин задних315/40 R21
Размер дисков передних10J x 21
Размер дисков задних11J x 21

Примечания

  • Для получения точной спецификации моторного масла (допуски, вязкость) обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с этим мотором настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно если большую часть времени автомобиль проводит в городских пробках. В режиме частых пусков и остановок, а также при длительной работе на холостом ходу, масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Игнорирование этого правила грозит появлением металлического стука из-под капота, жором масла (до литра на тысячу километров) и плавающими оборотами на горячую. Также не забывайте, что система смазки здесь чувствительна к качеству фильтра — ставьте только оригинал или проверенные аналоги, иначе рискуете получить забитые каналы и масляное голодание.

Для машин старше 4-5 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что ведет к появлению рыжих подтеков на патрубках и радиаторе, а в запущенных случаях — к закипанию и перегреву. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в интенсивном режиме, что проявляется провалом педали тормоза и гулом ABS при резких замедлениях. На старых экземплярах также проверяйте состояние трубок и шлангов — со временем они дубеют и трескаются, особенно в местах изгибов, что грозит внезапной потерей герметичности.