Для Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) AMG GLE 63 S V8 (612 лс) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT (2020-2023) предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Передние | Задние |
|---|---|---|
| Шины | 285/40 R22 | 325/35 R22 |
| Диски | 10J x 22 | 11.5J x 22 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
- Центральное отверстие (хаб): 66.6 мм
- Крепеж: Болты M14x1.5
Дополнительная информация
- Тип тормозов: Передние — дисковые вентилируемые 400x38 мм; Задние — дисковые вентилируемые 370x32 мм.
- Рекомендуемое давление в шинах: Уточните по руководству пользователя.
- Сезонность: Для всесезонной или зимней эксплуатации используйте шины соответствующего типоразмера с индексом нагрузки и скорости не ниже заводских.
Особенности ходовой части
На Mercedes-Benz GLE Coupe C167 в версии AMG 63 S с V8 и гибридным довеском EQ Boost ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки. Первыми, уже к 30–40 тысячам километров, сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости. Их стойки начинают отчетливо стучать на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных» — звук глухой, металлический, словно бьют молотком по раме. Замена требуется каждые 20–30 тысяч км, особенно если машина эксплуатируется в городе. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 60–80 тысячам км появляется характерный скрип при поворотах руля на месте и вибрация в кузове при торможении. Если затянуть с заменой, резина начинает «съедаться» с внутренней стороны, а руль — бить на скорости.
Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за тяжелого мотора и полного привода 4MATIC+ они начинают гудеть уже к 50–60 тысячам км. Гул нарастает плавно: сначала слышен только на скорости 80–100 км/ч, затем становится постоянным, напоминая шум взлетающего самолета. Если игнорировать, подшипник может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и замене всего узла в сборе. Также стоит следить за пневмобаллонами — на машинах старше 5 лет возможны утечки воздуха, проявляющиеся просадкой одного из углов кузова через 2–3 часа простоя. Симптом: машина стоит «на боку», а компрессор включается чаще обычного.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |