Справочник содержит информацию о моторном масле, его объеме, допусках, а также заправочных объемах для Mercedes-Benz GLE Coupe (C167) AMG GLE 53 (435 лс) EQ Boost 4MATIC+ (2019-2023).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 8.5 л
Спецификация моторного масла Войдите, чтобы увидеть.

Двигатель

Параметр Значение
Модель/Код двигателя M 256.930
Объем двигателя 2999 см³
Количество цилиндров 6, рядный
Система впрыска Непосредственный впрыск
Наддув Турбонаддув и электрический компрессор, интеркулер
ГРМ DOHC, CAMTRONIC

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло (с фильтром) 8.5 л
Топливный бак 85 л
Охлаждающая жидкость уточняется
Трансмиссионное масло (АКПП) уточняется
Тормозная жидкость уточняется

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для точной спецификации войдите в систему.
  • Экологический стандарт: Euro 6d-ISC-FCM
  • Системы двигателя: Start-Stop, противосажевый фильтр

Примечания

  • Двигатель M 256.930 использует масло с допуском MB 229.51/229.52 или аналогичным (рекомендуется уточнить).
  • Автомобиль оснащен системой мягкого гибрида (EQ Boost) с 48-вольтовой батареей (0.9 кВт·ч), расположенной под задними сиденьями.
  • Перед заменой масла обязательно проверяйте актуальные допуски в официальной документации.

Рекомендации по обслуживанию

На практике, если вы эксплуатируете этот автомобиль преимущественно в городских пробках с частыми стартами и остановками, заводской интервал замены масла лучше сократить вдвое. В условиях постоянного холостого хода и неполного прогрева в масле активно накапливаются топливо и конденсат, что приводит к ускоренному износу вкладышей и цепей ГРМ. Уже к 60-80 тысячам километров вы можете заметить появление металлической стружки на магнитной пробке и рост расхода масла до литра на тысячу километров. Также не пренебрегайте заменой антифриза каждые 3-4 года: на старых машинах он теряет ингибиторы коррозии, что вызывает точечное разрушение алюминиевых патрубков радиатора и появление течи в районе помпы. Тормозную жидкость необходимо менять раз в два года, иначе из-за ее гигроскопичности вы рискуете получить провал педали в пробке и закисание рабочих цилиндров суппортов, что приведет к неравномерному износу колодок и биению руля при торможении.