Размеры шин и дисков для Mercedes-Benz GLB (X248) GLB 200 (184 лс) Hybrid 4MATIC 8G-eDCT

Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется различными размерами шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

На гибридных версиях с полным приводом дополнительная масса силовой установки и трансмиссии заметно ускоряет износ элементов подвески. Уже к 50–60 тысячам пробега нередко появляются отчетливые стуки на мелких неровностях — это первыми сдаются стойки стабилизатора. При движении по разбитому асфальту звук становится дробным, особенно слышен при проезде «лежачих полицейских» одним колесом. Чуть позже, ближе к 80 тысячам, начинают скрипеть и постукивать сайлентблоки. Характерный признак — глухой металлический удар при резком старте или торможении, а также скрип при раскачке кузова на неровностях. Если затянуть с заменой, стук переходит в вибрации на руле и кузове, что быстро добивает смежные узлы.

Ступичные подшипники на этом автомобиле редко доживают до 100 тысяч безропотно. Первый симптом — нарастающий гул, зависящий от скорости, который при поворотах усиливается с одной стороны. Часто владельцы списывают его на шум шин, но со временем гул переходит в низкочастотный вой, особенно заметный в салоне на скоростях выше 60 км/ч. Если подшипник разбивает окончательно, появляется люфт колеса, что критично для безопасности. Также стоит иметь в виду: из-за особенности компоновки гибридной силовой установки передняя часть тяжелее, поэтому ресурс передних ступиц может быть на 15–20% меньше задних.

Шинный калькулятор