Этот компактный кроссовер класса SUV с 5 дверями и 5 местами сочетает в себе современные технологии и высокий уровень комфорта.
Тип кузова
SUV, 5 дверей, 5 мест
Экологичность
136-152 г/км CO2 Euro 6e-bis
Мощность двигателя
184 лс, 330 Нм
Объем двигателя
1.5 л (1499 см³)
Количество цилиндров
4, рядный
Привод
Полный привод. FHEV (полный гибрид). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса.
Длина автомобиля
4732 мм
Ширина автомобиля
1861 мм
Вес автомобиля
1830 кг
Максимальная допустимая масса
2390 кг
Объем багажника
540 - 1715 л
Коробка передач
8, автоматическая коробка передач G-eDCT
Технические параметры двигателя
Мощность: 163 лс @ 5500 об./мин. Крутящий момент: 250 Нм @ 1750-4000 об./мин. Объем двигателя: 1.5 л (1499 см³) Количество цилиндров: 4 Конфигурация двигателя: Рядный Количество клапанов на цилиндр: 4 Система впрыска топлива: Непосредственный впрыск Тип наддува: Туин скрол турбо, Интеркулер Газораспределительный механизм: DOHC Модель/Код двигателя: M 252.915 Системы двигателя: Система Старт-Стоп, Противосажевый фильтр
Электрическая система
Валовая емкость батареи: 1.3 кВтч Напряжение аккумулятора: 48 В Технология аккумулятора: Литий-ионный (Li-Ion) Расположение аккумулятора: Под передним левым сиденьем Мощность при рекуперации: 25 кВт Мощность электродвигателя: 30 лс @ 3000 об./мин. Крутящий момент электрического двигателя: 200 Нм Расположение электродвигателя: Интегрирован в трансмиссию Тип электродвигателя: Синхронный Мощность системы: 184 лс Системный крутящий момент: 330 Нм
Подвеска и управление
Тип передней подвески: Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости Тип задней подвески: Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором Вспомогательные системы: ABS (Антиблокировочная система тормозов) Тип рулевого управления: Рулевая (шестерня) рейка Усилитель руля: Электроусилитель
Габариты и масса
Длина: 4732 мм Ширина: 1861 мм Высота: 1681 мм Колесная база: 2889 мм Колея передняя: 1589 мм Колея задняя: 1621 мм Передний свес: 927 мм Задний свес: 916 мм Диаметр разворота: 11.9 м Снаряженная масса автомобиля: 1830 кг Максимальная грузоподъемность: 560 кг Объем топливного бака: 60 л Максимальная нагрузка на крышу: 75 кг Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: 2000 кг Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: 750 кг Допустимая прицепное скачать: 100 кг
Опыт эксплуатации и частые проблемы
После нескольких лет эксплуатации владельцы начинают замечать первые признаки коррозии. Ржавчина традиционно появляется на нижних кромках дверей, в местах сколов краски на передней кромке капота и на арках задних колёс изнутри. Также быстро облазить начинает краска вокруг лючка зарядного порта — из-за постоянного трения кабеля. На машинах, которые зимой видели реагенты, через 4-5 лет можно обнаружить вспучивание краски на порогах и в нижней части задних дверей. Салон со временем начинает досаждать скрипами: чаще всего страдает центральная консоль (пластик вокруг селектора передач и подстаканники) и передняя панель в районе проекционного экрана. Искусственная кожа сидений уже к 30-40 тысячам пробега может потерять матовость и начать затираться на боковинах у водителя, а на руле появляются потёртости особенно в зоне хвата.
Электрика подкидывает немало сюрпризов по мере старения. Наиболее частый симптом — самопроизвольные зависания мультимедийной системы: экран тускнеет или перестаёт реагировать на касания на несколько минут. Плавающие обороты холостого хода после прогрева гибридной установки — ещё одна боль, часто сопровождающаяся кратковременным пропаданием электрического усиления руля. С возрастом начинают глючить датчики парковки и камеры заднего вида — изображение может рябить или выдавать чёрный экран при сырой погоде. Также встречаются