Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для данной модификации установлены следующие размеры шин и дисков.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин215/65 R17
Размер дисков6.5J x 17
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)5x112 мм
Количество крепежных отверстий5
Вылет (ET)45 мм
Внешний диаметр ступицыНе указан
Внутренний диаметр ступицыНе указан

Особенности ходовой части

На машинах возрастом 3–5 лет и пробегом за 50–60 тысяч километров первыми дают о себе знать детали стабилизатора поперечной устойчивости. Характерный симптом — глухой стук спереди при проезде лежачих полицейских или на мелких неровностях, который исчезает на ровном асфальте. Скрипы при медленном повороте руля до упора указывают на износ резиновых элементов. В среднем стойки стабилизатора требуют замены каждые 40–50 тысяч км, сайлентблоки передних опорных частей начинают скрипеть и «подзванивать» после 60–70 тысяч км. Игнорирование этих звуков приводит к ускоренному износу смежных элементов и ухудшению управляемости — автомобиль начинает «клевать» носом при торможении и раскачиваться в поворотах.

Ступичные подшипники на GLB (дорестайлинг 2020–2023 годов) часто начинают гудеть после 80–90 тысяч км. Гул нарастает с ростом скорости, становится громче при перестроении влево или вправо (в зависимости от того, какой подшипник изношен). Если не заменить его вовремя, появляется вибрация на кузов, а в запущенных случаях — хруст при движении по прямой и люфт колеса. Также стоит обратить

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч