Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней независимой многорычажной подвеской. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами и дисками следующих размеров:
Двигатель
Ходовая часть
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 17 |
| Разболтовка (PCD) | Не указано в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр ступицы | Не указано в данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Особенности ходовой части
На пробегах за 50–60 тысяч километров первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым металлическим стуком при проезде неровностей на малой скорости, особенно по одному колесу. Дребезг слышен как спереди, так и сзади, хотя чаще страдает передняя ось из-за большей нагрузки. В среднем оригинальные детали ходят 30–40 тысяч км, затем стук возвращается. Замена требуется каждые 30–50 тысяч км в зависимости от качества дорог.
Шарниры и сайлентблоки изнашиваются ближе к 80–90 тысячам км. Симптомы: глухой стук в подвеске при проезде лежачих полицейских, увод автомобиля в сторону при торможении, неравномерный износ шин. При появлении таких признаков медлить не стоит — разрушенные элементы быстро добивают соседние детали. Ступичные подшипники на этих машинах начинают гудеть после 90–100 тысяч км. Звук нарастает при повороте руля в одну сторону и стихает в другую, сначала еле слышен, затем становится нестерпимым на скоростях выше 60 км/ч. Замена обычно требуется в сборе, и откладывать ее нельзя — при полном разрушении колесо может заклинить на ходу.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |