Под капотом данной модификации установлен рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1991 см³ с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, развивающий мощность 224 лс при 5800 об/мин.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя | 1991 см³ |
| Мощность | 224 лс @ 5800 об/мин. |
| Крутящий момент | 350 Нм @ 1800-4000 об/мин. |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | CAMTRONIC |
| Количество масла в двигателе | 5.5 л |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|
| Время разгона 0-100 км/ч | 6.9 сек |
| Соотношение мощность/вес | 7.5 кг/лс, 134.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.8 кг/Нм, 209.6 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 112.5 лс/л |
Расход топлива и экологические показатели
| Параметр | Значение |
|---|
| Выбросы CO2 (WLTP) | 177-199 г/км |
| Выбросы CO2 | 165-169 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d ISC-FCM |
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Максимальная грузоподъемность | 535 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 2000 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг |
Возрастные болячки двигателя
На пробегах за 100-120 тысяч километров владельцы этих автомобилей начинают замечать повышение расхода масла. Сначала это проявляется как необходимость долива литра между заменами, затем аппетит растет. Характерный признак — сизый дым при перегазовке после длительной стоянки или при резком старте со светофора. Параллельно появляются масляные